detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Kilométeróra állása
72 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1989
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
162 kW (220 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 72 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1989
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 08/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 162 kW (220 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 200 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 6
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Komplett original und unverbastelt. Optisch und technisch sehr gut. Leider keine Historie (wie so oft bei Fahrzeugen aus Italien). Die Laufleistung ist aber plausibel, es gab wohl auch nur zwei Vorbesitzer.
Ich habe ihn komplett durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift. Die beiden Turbolader schieben kräfig an, auch der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht.
Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Ich habe ihn komplett durchchecken lassen und alle Flüssigkeiten erneuert. Dazu Vollabnahme und H-Gutachten.
Ein Gedicht für Fans der Italo-Klassik. Technisch ein spätes Modell und damit ausgereift. Die beiden Turbolader schieben kräfig an, auch der Sound dieses wunderschönen Triebwerks enttäuscht ebenfalls nicht.
Lächerlich günstige Steuer (191 Euro) und Versicherung (252 Euro für Vollkasko).
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára