Maserati 3200

La maserati 3200gt est l’apogée de la lignée dès Biturbo. Sous sa ligne élégante singularisée par des feux arrière en boomerang, l’italienne cache un tempérament de feu et des performances de fou, conférées par son fabuleux V8 biturbo de 370 ch. De plus, elle est la dernière GT au pedigree 100 % Maserati

Mon exemplaire est l’une des première version, numero 237, boîte manuel 6 vitesse pour plus de sportivité et nettement plus recherché.

Moteur V8 biturbo - 370ch - 30cv
Boîte manuel 6 rapports
Extérieur grise - Intérieur cuir noir
Kilométrage : 107000 km
Première MEC : 14/04/1999

Historique : Livrée neuve à Paris chez Pozzi, il y restera en concession jusque à son premier propriétaire en 2001 qui l’a conservera et bichonnera pendant ces vingts années suivantes, je suis actuellement là seconde main de cette maserati que je possède depuis plus de 4 ans.

Cette 3200 gt est en excellent état général. Toujours entreposé à l’abri L’auto a bénéficié d’un entretien régulier justifié. ( classeur complet des entretiens , photos des différentes interventions ainsi que des contrôles techniques périodiques ) envoie du pdf de l’ensemble possible

Extérieur : La carrosserie est en belle état et ne comporte aucun défaut majeur , quelques légers pocs sont à signaler, et présent sur les photos .
Les jantes en alliage ne présentent que de très légères rayures. Les optiques sont en très bel état de présentation.

Intérieur : L’intérieur est en très bel état. La sellerie en cuir est en excellent état, sans trous ni déchirure, très léger frottement sur l’accoudoir conducteur.
Les tapis de sol, le tableau de bord et le ciel de toit sont en excellent état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.

Mécanique : Le moteur V8 fonctionne normalement. L’auto démarre normalement à chaud comme à froid. Pas de présence de fumée anormale. L’auto monte bien dans les tours et le comportement routier est bon. Le passage des rapports est ferme et efficace. Les éléments de freinage et de suspension ne comportent aucune anomalie.

Soubassements : Les soubassement sont sains, sans traces d’accident ni de corrosion.

Les défauts de jeunesse récurrents et connus ont été résolus par le remplacement du boîtier papillon par un model sans contact ainsi que le capteur d’accélération .

Travaux récents :

Juin 2024:
Kit Distribution + pompe à eau. Purge liquide de freins

2023:
Vidange moteur, LDR, bougies, batterie, thermostat, calorstat.
Silentbloc de triangle arrière

2022:
4 pneus

2021:
Vidange moteur/boite/pont/
Filtre aire BMC, pollen, essence,
recharge clim.
Fiabilisation, passage sans contact du boîtier papillon ainsi que du capteur d’accélérateur ( 2 problème connue sur ce model )
Pose d’un silencieux inox qui ne dénature pas le bruit d'origine mais l'accentue légèrement, aucun bourdement supplémentaire à vitesse d'autoroute

2020:
Distribution/galet

Options et équipements :

Système de suspension Skyhook

Carnet complet, accompagné de toutes ces factures d’entretien ( pozzi , maserati, pièces changé par mes soins ) 3 clés, autoradio d’origine Becker K7 + chargeur cd , trousse à Outils ainsi qu’une housse d’hivernage.

Dossier complet fournis après échange sérieux .

Vente pour achat d’une Quattroporte. ( rajout possible de ma part )

La rédaction de cette annonce est suffisamment précise pour ne pas à avoir à répondre à des questions inutiles.
Curieux , passez votre chemin.
Passionné bien venu

Auto visible à SAULT SAINT RÉMY, Ardennes