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Kilométeróra állása
8 500 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
05/1997
Üzemanyag
Benzin 2T
Teljesítmény
4 kW (5 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 8 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1997
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
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- 03/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 4 kW (5 LE)
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin 2T
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Vendo Booster Spirit del 1997 completamente ricostruito da zero con passione e attenzione ai dettagli.
Non trovando un modello originale in buone condizioni, ho deciso – insieme al mio meccanico di fiducia– di partire da un telaio disponibile in officina. È stato interamente riverniciato e ricostruito da lui: plastiche, impianto elettrico, motore… tutto nuovo o revisionato.
Componenti e modifiche tecniche
Col tempo ho montato pezzi scelti da me, tutti di qualità:
• Variatore Malossi Multivar con rulli Polini da 5.5g (da poco cambiato cinghia e rulli)
• Carburatore 19 Polini
• Marmitta Polini Team 4, omologata per uso stradale
• Cassa filtro trasparente con spugna Polini (in più ho una cosa filtro nuova con una Malossi Red Sponge da montare se si preferisce)
•Pedivella stage5 ricavata dal pieno
Estetica e dettagli
• Leve freno, frecce, copriventola e convogliatore in carbon look
• Faro anteriore “4 occhi” con possibilità di cablaggio per luci blu centrali
• Faro posteriore trasparente
• Sella nuova, rivestita in simil-carbonio
• Manopole Polini e specchietto pieghevole
• Tutte le viti, dalle plastiche al carter, in ergal blu anodizzato
• Gomme praticamente nuove
• Possibilità di accensione sia a pedivella che con avviamento elettrico
Stato meccanico
• Motore perfettamente funzionante, 50cc originale – quindi nessun problema in caso di controlli
• Revisione appena fatta, valida per 2 anni
• Contachilometri segna 16.000 km, ma in realtà sono di meno perché è stato cambiato il pistone e il contachilometri è rimasto quello vecchio
• Velocità massima: 80 km/h da contachilometri
Difetti minori
• Galleggiante benzina da sistemare
• Cassa filtro da regolare o, se non piace trasparente, possibilità di sostituirla (come detto, c’è dentro la spugna Red Sponge Malossi)
• Scarico un po’ arrugginito
Inclusi tutti i pezzi originali
Portatarga, frecce, faro anteriore, leve freno, viti e specchietto originali praticamente nuovi, smontati poco dopo l’acquisto per le modifiche estetiche.
⸻
Prezzo: 1900€ trattabili
Scooter unico, curato in ogni dettaglio, pronto per essere guidato.
Contattami per info o per vederlo dal vivo!
Non trovando un modello originale in buone condizioni, ho deciso – insieme al mio meccanico di fiducia– di partire da un telaio disponibile in officina. È stato interamente riverniciato e ricostruito da lui: plastiche, impianto elettrico, motore… tutto nuovo o revisionato.
Componenti e modifiche tecniche
Col tempo ho montato pezzi scelti da me, tutti di qualità:
• Variatore Malossi Multivar con rulli Polini da 5.5g (da poco cambiato cinghia e rulli)
• Carburatore 19 Polini
• Marmitta Polini Team 4, omologata per uso stradale
• Cassa filtro trasparente con spugna Polini (in più ho una cosa filtro nuova con una Malossi Red Sponge da montare se si preferisce)
•Pedivella stage5 ricavata dal pieno
Estetica e dettagli
• Leve freno, frecce, copriventola e convogliatore in carbon look
• Faro anteriore “4 occhi” con possibilità di cablaggio per luci blu centrali
• Faro posteriore trasparente
• Sella nuova, rivestita in simil-carbonio
• Manopole Polini e specchietto pieghevole
• Tutte le viti, dalle plastiche al carter, in ergal blu anodizzato
• Gomme praticamente nuove
• Possibilità di accensione sia a pedivella che con avviamento elettrico
Stato meccanico
• Motore perfettamente funzionante, 50cc originale – quindi nessun problema in caso di controlli
• Revisione appena fatta, valida per 2 anni
• Contachilometri segna 16.000 km, ma in realtà sono di meno perché è stato cambiato il pistone e il contachilometri è rimasto quello vecchio
• Velocità massima: 80 km/h da contachilometri
Difetti minori
• Galleggiante benzina da sistemare
• Cassa filtro da regolare o, se non piace trasparente, possibilità di sostituirla (come detto, c’è dentro la spugna Red Sponge Malossi)
• Scarico un po’ arrugginito
Inclusi tutti i pezzi originali
Portatarga, frecce, faro anteriore, leve freno, viti e specchietto originali praticamente nuovi, smontati poco dopo l’acquisto per le modifiche estetiche.
⸻
Prezzo: 1900€ trattabili
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