Mercedes-Benz 250

SL Pagode 6-Gang!

(English version below)

Diese hervorragende Mercedes-Benz 250 SL Pagode ist mir seit vielen Jahren sehr bekannt und wird jetzt aufgrund von zu wenig Nutzung verkauft. Der Oldtimer wurde vor einigen Jahren komplett restauriert und mit einem neuen 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. In Kombination mit einer kurzen 3.92er-Hinterachse und einem straffen Bilstein Sportfahrwerk entstand der perfekte Sportwagen, auch für lange Autobahnfahrten. Eine Reisegeschwindigkeit von 140 km/h bei nur 3.000 U/min und 11 Liter Benzinverbrauch sind nicht zu toppen. Bei 165 km/h dreht der Motor nur 3.500 1/min. Jeder Kunde, der schon einige Pagoden gefahren ist, steigt mit einem Lächeln aus und ist begeistert wie dieser Wagen fährt - eine Schaltqualität wie in einem Jahreswagen!

Auch heute noch präsentiert sich der Oldtimer im Unterbodenbereich und im Motorraum in einem hervorragenden Zustand. Die Sitze wurden noch nie restauriert und besitzen die perfekte Patina. Es handelt sich um eine deutsche Pagode, die das Land auch noch nie verlassen hat.
Eine umfangreiche Historie, inkl. vieler Papiere, Rechnungen und Fotos stehen zur Verfügung. Die angezeigte Laufleistung wurde nach der Restauration gefahren und somit ist diese Pagode jetzt perfekt eingefahren.
Für seriöse und freundliche Angebote haben wir ein offenes Ohr.

Sollten wir Ihr Interesse für dieses seltene Exemplar geweckt haben, zögern Sie nicht uns zu kontaktieren. Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminabsprache in unserer Ausstellung besichtigt werden. Für weitere Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.

English:

This excellent Mercedes-Benz 250 SL Pagoda has been well known to me for many years and is now being sold due to underuse. The classic car was completely restored a few years ago and equipped with a new 6-speed manual transmission. In combination with a short 3.92 rear axle and a tight Bilstein sports suspension, the perfect sports car was created. Even for long motorway journeys. A cruising speed of 140 km/h at just 3,000 rpm and 11 liters of fuel consumption cannot be topped. At 165 km/h the engine only turns 3,500 rpm. Every customer who has driven a few Pagodas gets out with a smile and is thrilled with how this car drives. It has the shifting quality of a year-old car!

Even today, the underbody area and engine compartment of the classic car are still in excellent condition. The seats have never been restored and have the perfect patina. It is a German pagoda that has never left the country. An extensive history, including many papers, invoices and photos are available. The mileage shown was driven after the restoration and so this pagoda is now perfectly run-in.


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