detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Kilométeróra állása
117 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/2014
Üzemanyag
Földgáz (CNG)
Teljesítmény
115 kW (156 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 117 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/2014
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 01/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 01/2025
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 115 kW (156 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 991 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 2 050 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 6
- Üzemanyag
- Földgáz (CNG)
- Üzemanyag-fogyasztás
4,3 kg/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 115 g/km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Mercedes hibrido de fabrica con gas natural comprimido (GNC, o CNG en ingles), combustible limpio - etiqueta ECO - y barato (1,2 €/kg). El coche consume 4,5 kg GNC/100 km = 5,5 Euros ... la mitad del coste de combustible de un coche diesel.
La autonomia de Gas Natural (o biogas...) es de 450 km (deposito de 22 kg), mas 200 km de gasolina - cambia automaticamente cuando se agota el gas
El vehiculo fue un favorito entre taxistas alemanes y italianos por su bajo coste y fiabilidad. Y los autobuses de Madrid, Barcelona o Sevilla, y muchos camiones de basura o otros vehiculos pesados en las ciudad utilisan GNC por su baja contaminacion y menor ruido.
Coche bien cuidado con todos las revisiones en taller official MB, la ultima en Enero´25 - para su cumple no. 10, se regalaron nuevos frenos y neumaticos. ITV de Enero ´25 sin defectos. Motor con cadena, sin cambio de correa de distribucion
La autonomia de Gas Natural (o biogas...) es de 450 km (deposito de 22 kg), mas 200 km de gasolina - cambia automaticamente cuando se agota el gas
El vehiculo fue un favorito entre taxistas alemanes y italianos por su bajo coste y fiabilidad. Y los autobuses de Madrid, Barcelona o Sevilla, y muchos camiones de basura o otros vehiculos pesados en las ciudad utilisan GNC por su baja contaminacion y menor ruido.
Coche bien cuidado con todos las revisiones en taller official MB, la ultima en Enero´25 - para su cumple no. 10, se regalaron nuevos frenos y neumaticos. ITV de Enero ´25 sin defectos. Motor con cadena, sin cambio de correa de distribucion
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető