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Kilométeróra állása
219 600 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
04/2006
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
165 kW (224 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 219 600 km
- Első forgalomba helyezés
- 04/2006
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2025
- Előző tulaj
- 1
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 165 kW (224 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 997 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 7
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 700 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 3 (Sárga)
- Üzemanyag
- Dízel
- Üzemanyag-fogyasztás
8,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Se vende Mercedes-Benz Clase CLK W209 Coupé 320 CDI 7G-TRONIC.
Matriculado el 26 de Abril de 2006 en Mercedes-Benz Auto-Català València. Unidad nacional con 219 mil kms certificados (se aporta informe) y muy bien llevados. Color negro obsidiana metalizado y perlado, interior de cuero gris y acabado Avantgarde, detalles en gris y en plata.
Carrocería y pintura en estado impecable y pulido. ITV superada el 6 de Junio del 2025 sin defectos y felicitado por el técnico, vigente hasta junio 2026.
Soy mecánico profesional y profesor de FP: por ello ahora te explico en detalle que cada 5 000 kms se sustituye el aceite y el filtro con especificación MB 229.31 Petronas 5W-40 y cada 10.000 kms todos los filtros (aire, combustible, habitáculo y aceite). (No va de broma)
Motor OM642, primer y único V6 turbodiésel de Mercedes, con 224 CV y sin Filtro Antipartículas, sin defectos, ni nada, de nada.
El coche dispone de una caja automática 722.9 conocida como 7G-TRONIC. Cada año se hace el mantenimiento de la caja, filtro y ATF nuevos y del diferencial también su valvulina nueva.
En 2023 se cambió la unidad de la transmisión, eliminando la avería crónica de la 722.9
Cambio de brazos de suspensión y bieletas en 2021.
La conocida fuga de aceite en la “V” también esta resuelta, este año con intercambiador agua-aceite nuevo y juntas originales.
Sistema de frenos renovado en Julio de 2023. Discos y pastillas de delante nuevos, perforados y ventilados.
Cuatro neumáticos Goodyear Eagle F1 estrenados en junio 2025 (DOT 1525). Equilibrado y alienado a la perfección.
Y muchas más cosas, que no caben aquí, de verdad...
Equipamiento-Extras:
Faros bi-xenón con lavafaros, climatizador bizona automático, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de lluvia y luces automáticaa, espejos eléctricos calefactados, llantas de aleación de 17″, ordenador de a bordo, etc...
Vehículo cuidado con dedicación absoluta y verificado al detalle. Ideal para quien sepa valorarlo.
Matriculado el 26 de Abril de 2006 en Mercedes-Benz Auto-Català València. Unidad nacional con 219 mil kms certificados (se aporta informe) y muy bien llevados. Color negro obsidiana metalizado y perlado, interior de cuero gris y acabado Avantgarde, detalles en gris y en plata.
Carrocería y pintura en estado impecable y pulido. ITV superada el 6 de Junio del 2025 sin defectos y felicitado por el técnico, vigente hasta junio 2026.
Soy mecánico profesional y profesor de FP: por ello ahora te explico en detalle que cada 5 000 kms se sustituye el aceite y el filtro con especificación MB 229.31 Petronas 5W-40 y cada 10.000 kms todos los filtros (aire, combustible, habitáculo y aceite). (No va de broma)
Motor OM642, primer y único V6 turbodiésel de Mercedes, con 224 CV y sin Filtro Antipartículas, sin defectos, ni nada, de nada.
El coche dispone de una caja automática 722.9 conocida como 7G-TRONIC. Cada año se hace el mantenimiento de la caja, filtro y ATF nuevos y del diferencial también su valvulina nueva.
En 2023 se cambió la unidad de la transmisión, eliminando la avería crónica de la 722.9
Cambio de brazos de suspensión y bieletas en 2021.
La conocida fuga de aceite en la “V” también esta resuelta, este año con intercambiador agua-aceite nuevo y juntas originales.
Sistema de frenos renovado en Julio de 2023. Discos y pastillas de delante nuevos, perforados y ventilados.
Cuatro neumáticos Goodyear Eagle F1 estrenados en junio 2025 (DOT 1525). Equilibrado y alienado a la perfección.
Y muchas más cosas, que no caben aquí, de verdad...
Equipamiento-Extras:
Faros bi-xenón con lavafaros, climatizador bizona automático, control de crucero y limitador de velocidad, sensor de lluvia y luces automáticaa, espejos eléctricos calefactados, llantas de aleación de 17″, ordenador de a bordo, etc...
Vehículo cuidado con dedicación absoluta y verificado al detalle. Ideal para quien sepa valorarlo.
Leasing
Eladó
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