Mercedes-Benz S 300

S 300 TD

Mercedes-Benz S 300 TD W140 (OM606) – der letzte echte Mercedes. Mit geringer Laufleistung, 100 % original, in einer Garage geparkt und ohne Rost.


Eine Legende der Technik: der gusseiserne, mechanische R6 OM606.961 – gilt als der langlebigste Motor in der Geschichte der Marke, der eine Laufleistung von einer Million Kilometern erreichen kann.


Warum dieses Exemplar?


Der gepanzerte W140 – massive Stahlkarosserie, doppelte Scheiben – noch aus der Ära des „Over-Engineering” .
OM606 – einfache Konstruktion (mechanische Pumpe, Steuerkette) = niedrige Wartungskosten und legendäre Zuverlässigkeit.
Tuning-Vorteile des OM 606-Motors (3.0 R6-Turbodiesel)
Gusseiserner Block, 7-Lager-Welle und serienmäßig starke Kurbel ermöglichen es, ohne Öffnen des Motors ~350–400 PS und 700 Nm zu halten, wobei extreme Projekte bis zu 600–700 PS (Rekord ~680 PS) erreichen.
Youngtimer mit Potenzial – ein gepflegter W140 Turbodiesel gewinnt schnell an Wert.
Umfangreiche Werksausstattung (ausgewählte Codes)
Parktronic PTS (220) – sicheres Manövrieren auch in der Stadt;
Elektrische Sitze mit Memory-Funktion + pneumatische Multikonturverstellung (241, 242, 404);
Beheizbare Vordersitze (873);
Elektrische Lenksäule (441) und selbsttönender Spiegel (249);
Selbstnivellierende SLS-Federung (480) – Komfort unabhängig von der Beladung;
Glas-Schiebedach (414)
Graue Lederausstattung (268A) + Walnussholz (731);
Lackierung: Azurite Blue Metallic (366U).


Technischer Zustand
Motor: trocken, springt „auf Knopfdruck” an.
Getriebe 722.608: sanfte, ruckfreie Gangwechsel