Mercedes-Benz SL 280

Pagode Leder

Verkauf im Kundenauftrag:

Mercedes-Benz Pagode 280 SL von Baujahr 1968

Das Fahrzeug wurde 1998 aus den USA importiert und erhielt eine Vollrestauration.
Die Farbe entspricht der Auslieferung, Braunrot ist sehr selten, davon wurden wenige Stückzahlen gebaut.
Die Datenkarte der Auslieferung ist vorhanden.
Die Restauration entspricht weitestgehend der Datenkarte (abgesehen des Motors).
Der Meilentacho wurde durch einen Kilometertacho ersetzt.
Die Laufleistung von ca. 28.000 km entspricht der Laufleistung seit der Restauration 1998.
Die Fahrzeugkarosserie ist in einem substantiell sehr guten Zustand.
Der Lack ist soweit i.O. Es gibt einen kleinen Lackriss auf der Motorhaube.
Die Chromteile sind in einem guten Zustand.
Die Verglasung ist Mängelfrei.
Das Fahrzeug ist Rostfrei.
Im Fahrzeug Innenraum wurden vor 20 Jahren die Sitze und die obere Seite des Armaturenbretts neu mit Leder bezogen.
Die Teile sind heute noch in einem sehr guten Zustand und weisen eine schöne Patina auf.
Seiten- und Türverkleidungen befinden sich in gut erhaltenem Originalzustand.
Der Teppich wurde auch vor 20 Jahren erneuert.
Im Inneren befindet sich ein Original Radio Becker-Europa.
Das Verdeck wurde auch bei der Restauration erneuert und befindet sich in einem guten Zustand.An der hinteren Kante des Verdecks gibt es Nutzungsspuren/Narben oberhalb der Scharniere. Die Kunststoffscheibe weist keinerlei Schäden oder Eintrübungen auf.

Der Motorblock wurde bei der Restauration 1998 getauscht. Es war ein restaurierter Motor eines 280 SE deshalb nur 160 PS und keine Matching Numbers. Der Motor ist baugleich wie der Original SL Motor, jedoch mit einer anderen Nockenwelle und deshalb nur 160 PS. Der Motor läuft sehr ruhig.
Das Getriebe schaltet exakt, jedoch etwas stramm durch die neu eingebauten Manschetten. Ich habe das Fahrzeug 2016 gekauft.
Es war vorher mehrere Jahre stillgelegt.
Folgende aktuelle Wartungsarbeiten wurden durchgeführt:
2016: TÜV neu 3.08.2016 bei KM 26.708 · Motorölwechsel · Getriebölwechsel · Motor- und Getriebe abgedichtet

2018:
• Kupplungsgeber und Kupplungsnehmer getauscht
• Kraftstoffpumpe (Tank) erneuert
• Kofferraumdeckelschloß getauscht

2019: TÜV neu 3.07.2019 bei KM 27.605 (ohne Mängel/Hinweis Reifen)
• Lüftungs- Heizungsregler ersetzt
• Motorölwechsel 2021: TÜV neu 7.07.2021 bei KM 27.847 (ohne Mängel)
• Getriebeölwechsel
• Motorölwechsel
• Alle Gummi- Silentbuchsen wurden ersetzt
• Reparatursatz Getriebe-Schaltführung (Manschetten) eingebaut
• Bremsleitungen wurden ersetzt (Bremsflüssigkeitstausch)
• Kraftstoffleitungen wurde ersetzt
• Gasregler ersetzt

2023 : TÜV neu 07.06.2023 bei KM 27.896 und Kompressionsdruckprüfung

Begutachtung nur nach Terminvereinbarung möglich!