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Kilométeróra állása
161 000 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
01/1971
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
125 kW (170 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Ülések
- 3
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 161 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1971
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Előző tulaj
- 3
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 125 kW (170 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 2 778 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- 91-es normálbenzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Biztonság
- Kipörgésgátló
- Szervókormány
- Extrák
- Nyári gumiabroncs
- Sport futómű
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Eredeti gyári szín
- SIGNALROT DB 568
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Wohl die Traum-Pagode, die alle Kriterien erfüllt, die eine Top-Pagode nur mitbringen kann:
- 280 SL mit Matching No.
- behutsame Teilrestaurierung inkl. Motor 1993/1994 bei MB
- durchweg seit 1971 zugelassen und immer gefahren
- deziedierte Wartungs-Dokumentation
- fantastische Fahrzeug-Historie mit Allem, was dazu gehört
Neben der blitzsauberen Historie, glänzt das bekannte W113-Club-Fahrzeug mit der wohl gesuchtesten Option, die man bei einer Pagode nur finden könnte:
Das elektrische Hardtop - Schiebedach (Fa. Golde) voll funktionsfähig und vor einigen Jahren erst für knappe € 9.000,- bei HK-Engineering general überholt. Gerne senden wir Ihnen ein Video des in Betrieb befindlichen SSD zu
Aber beginnen wir ganz zu Anfang:
Die Pagode wurde am 04.01.1971 auf den Rennfahrer H. Schellenberg in Sinsheim erstzugelassen. Schellenberg errang über Jahre hinweg immer wieder große Rennerfolge auf 300 SL (W198) und Bugatti und gilt als Mitbegründer des Auto-Museums in Sinsheim.
ab 1986 besaß seine Tochter den 280 SL kurzzeitig und verkaufte sie nach 3 Jahren
seit 1989 und nunmehr 35 Jahren befindet sich die Pagode bei seinen heutigen Eigentümern:
Pagoden-Kenner (u.a. jahrelange Präsidentschaft des Pagoden-Clubs in einem norddeutschen Bundesland). Die Eigentümer verbesserten ihre Wunsch-Pagode regelmäßig gekonnt und fuhren sie ausgiebig auf bekannten Veranstaltungen, wie der Silvretta-Classic. Aus diesen Zeiten besitzt der 280 SL die begehrte Oldtimer - FIVA - Klassifizierung.
Die Historie des Roadsters liegt vollständig und im Original vor:
- Pappbrief
- Datenkarte
- MB-Scheckheft
- 3 Leitz-Ordner voller Dokumente und Bild-Material
- diverse, rare Ersatzteile
Originaler, nummerngleicher und bereits mit Rechnung (DB) revidierter 280 SL-Motor.
Revidiertes Elektrisches Hardtop Schiebedach sowie das progressive Sicherheits- bzw. Sport-Fahrwerk. Beides bei / von HK-Engineering.
- lange Hinterachsübersetzung 1:3,46
Diese Traum-Pagode ist bei uns im LegendenWerk nach Terminvereinbarung zu besichtigen.
Für alle Fahrzeuge bieten wir Ihnen natürlich Finanzierungs-, Mietkauf oder Leasing-Angebote über unseren starken Partner ABC-Finance zu Top-Konditionen an.
Weitere sehr gute Pagoden (6 x) und SL R107, R129 und top W126 auf Anfrage
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz
und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Wir bieten Ihnen noch ca. 50 weitere ausnahmslose schöne und gepflegte Sportwagen- und Luxus- Klassiker im LegendenWerk:
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de)
Rufen Sie uns hierzu am besten gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.
Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns - wenn möglich - nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
- 280 SL mit Matching No.
- behutsame Teilrestaurierung inkl. Motor 1993/1994 bei MB
- durchweg seit 1971 zugelassen und immer gefahren
- deziedierte Wartungs-Dokumentation
- fantastische Fahrzeug-Historie mit Allem, was dazu gehört
Neben der blitzsauberen Historie, glänzt das bekannte W113-Club-Fahrzeug mit der wohl gesuchtesten Option, die man bei einer Pagode nur finden könnte:
Das elektrische Hardtop - Schiebedach (Fa. Golde) voll funktionsfähig und vor einigen Jahren erst für knappe € 9.000,- bei HK-Engineering general überholt. Gerne senden wir Ihnen ein Video des in Betrieb befindlichen SSD zu
Aber beginnen wir ganz zu Anfang:
Die Pagode wurde am 04.01.1971 auf den Rennfahrer H. Schellenberg in Sinsheim erstzugelassen. Schellenberg errang über Jahre hinweg immer wieder große Rennerfolge auf 300 SL (W198) und Bugatti und gilt als Mitbegründer des Auto-Museums in Sinsheim.
ab 1986 besaß seine Tochter den 280 SL kurzzeitig und verkaufte sie nach 3 Jahren
seit 1989 und nunmehr 35 Jahren befindet sich die Pagode bei seinen heutigen Eigentümern:
Pagoden-Kenner (u.a. jahrelange Präsidentschaft des Pagoden-Clubs in einem norddeutschen Bundesland). Die Eigentümer verbesserten ihre Wunsch-Pagode regelmäßig gekonnt und fuhren sie ausgiebig auf bekannten Veranstaltungen, wie der Silvretta-Classic. Aus diesen Zeiten besitzt der 280 SL die begehrte Oldtimer - FIVA - Klassifizierung.
Die Historie des Roadsters liegt vollständig und im Original vor:
- Pappbrief
- Datenkarte
- MB-Scheckheft
- 3 Leitz-Ordner voller Dokumente und Bild-Material
- diverse, rare Ersatzteile
Originaler, nummerngleicher und bereits mit Rechnung (DB) revidierter 280 SL-Motor.
Revidiertes Elektrisches Hardtop Schiebedach sowie das progressive Sicherheits- bzw. Sport-Fahrwerk. Beides bei / von HK-Engineering.
- lange Hinterachsübersetzung 1:3,46
Diese Traum-Pagode ist bei uns im LegendenWerk nach Terminvereinbarung zu besichtigen.
Für alle Fahrzeuge bieten wir Ihnen natürlich Finanzierungs-, Mietkauf oder Leasing-Angebote über unseren starken Partner ABC-Finance zu Top-Konditionen an.
Weitere sehr gute Pagoden (6 x) und SL R107, R129 und top W126 auf Anfrage
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz
und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Wir bieten Ihnen noch ca. 50 weitere ausnahmslose schöne und gepflegte Sportwagen- und Luxus- Klassiker im LegendenWerk:
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de)
Rufen Sie uns hierzu am besten gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.
Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns - wenn möglich - nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
Leasing
detailpage.leasing.title LegendenWerk
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 289,-
- detailpage.leasing.total
- € 289,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 19.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,13
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0900
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0500
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Financial Services & Dacia Financial Services - Geschäftsbereiche der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőLegendenWerk
KapcsolatJan Hinrichs
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára