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Kilométeróra állása
306 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
10/2008
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
80 kW (109 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kisautó
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
- Az ajánlat száma
- 01933722
- Kódszám
- 2005/AHT
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 306 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 10/2008
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 02/2027
- Előző tulaj
- 5
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 80 kW (109 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 560 cm³
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Mini (2. Gen) (R52)
Der neue Mini von BMW ist als sportliches Lifestyle-Fahrzeug mit Go-Kart-ähnlichem Fahrverhalten positioniert.
R4-Common-Rail-Turbodiesel
Die größten Neuerungen fanden unter dem Blech statt: Die gemeinsam mit PSA Peugeot Citroën entwickelten Benzinmotoren sind deutlich sparsamer im Verbrauch. Der Cooper S nutzt dazu einen Turbolader. Der Motor erhielt achtmal hintereinander (2007 bis 2014) den Preis Engine of the year in seiner Klasse.
Heckklappe hat eine Parkrempler-Beschädigung, läuft trotz seiner Laufleistung wie am ersten Tag, ist spritzig und begnügt sich mit extrem wenig Diesel!
Nach 6 Monaten Winter wollte er nicht mehr anspringen, neuer Dieselfilter und Batterie brachten nichts, der mobile BMW Service hat eine defekte Hochdruckpumpe,
Starline 200 oder Bosch 500 detektiert aber mit der Arbeit lohnt das für uns leider nicht mehr - somit jetzt eine Chanche für Ausschlachter oder Selbstschrauber!?
Der neue Mini von BMW ist als sportliches Lifestyle-Fahrzeug mit Go-Kart-ähnlichem Fahrverhalten positioniert.
R4-Common-Rail-Turbodiesel
Die größten Neuerungen fanden unter dem Blech statt: Die gemeinsam mit PSA Peugeot Citroën entwickelten Benzinmotoren sind deutlich sparsamer im Verbrauch. Der Cooper S nutzt dazu einen Turbolader. Der Motor erhielt achtmal hintereinander (2007 bis 2014) den Preis Engine of the year in seiner Klasse.
Heckklappe hat eine Parkrempler-Beschädigung, läuft trotz seiner Laufleistung wie am ersten Tag, ist spritzig und begnügt sich mit extrem wenig Diesel!
Nach 6 Monaten Winter wollte er nicht mehr anspringen, neuer Dieselfilter und Batterie brachten nichts, der mobile BMW Service hat eine defekte Hochdruckpumpe,
Starline 200 oder Bosch 500 detektiert aber mit der Arbeit lohnt das für uns leider nicht mehr - somit jetzt eine Chanche für Ausschlachter oder Selbstschrauber!?
Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatSilke Stroske
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára