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Kilométeróra állása
125 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/2014
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
82 kW (111 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Jármű típusa
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 125 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/2014
- Előző tulaj
- 2
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 82 kW (111 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 598 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 540 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 5
- Üzemanyag
- Dízel
- Üzemanyag-fogyasztás
3,8 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 99 g/km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Quelques rayures sur les jantes (de la propriétaire précédente) et c'est tout, elle est dans un super état.
Raison de la vente = véhicule de société.
La voiture est restée toute l'année dans un garage sans rouler, la batterie a lâché donc elle ne démarre plus (sur booster bien, ce n'est qu'un souci de batterie & donc on pourra la démarrer sur demande pour autant que vous veniez avec votre booster). J'en avais un usage quotidien et rien à signaler, elle tourne comme une horloge, aucun souci mécanique.
Pas d'offre ridicule, on peut en discuter autour de la voiture.
A priori, à vendre en l'état, si je dois la remettre sur la route, c'est contraignant pour moi puisque j'ai fait radier les plaques (les photos ont été prises avant). Donc passage au CT etc seraient à votre charge. Je veux bien m'en occuper mais la négociation sera toute autre, forcément.
Raison de la vente = véhicule de société.
La voiture est restée toute l'année dans un garage sans rouler, la batterie a lâché donc elle ne démarre plus (sur booster bien, ce n'est qu'un souci de batterie & donc on pourra la démarrer sur demande pour autant que vous veniez avec votre booster). J'en avais un usage quotidien et rien à signaler, elle tourne comme une horloge, aucun souci mécanique.
Pas d'offre ridicule, on peut en discuter autour de la voiture.
A priori, à vendre en l'état, si je dois la remettre sur la route, c'est contraignant pour moi puisque j'ai fait radier les plaques (les photos ont été prises avant). Donc passage au CT etc seraient à votre charge. Je veux bien m'en occuper mais la négociation sera toute autre, forcément.
Leasing
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