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Kilométeróra állása
10 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1966
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
92 kW (125 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 10 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1966
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 92 kW (125 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 275 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Extrák
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Mini Morris Cooper MK 1 targata UD con preparazione gruppo 2 e HTP FIA per competizioni Rally storici.
STORIA:
L’auto è stata costruita il 28 giugno 1966 presso la fabbrica “British Motor Industry Morris” ed è stata importata in Italia lo stesso anno.
Ha partecipato a diversi Rally, fra cui la 7ª edizione del rally del Friuli e delle Alpi Orientali del 1971 che vede come partecipanti incredibili campioni dell’epoca come Munari, Mannucci, Ballestrieri, Cavallari e molti altri.
L’auto continua a gareggiare tutt’oggi e viene curata da un preparatore di auto d’epoca in ogni minimo dettaglio.
CARATTERISTICHE TECNICHE PRINCIPALI:
- Motore 1275 cc con 123 cv di potenza al banco prova
- Cambio “dog box kit” con ingranaggi a denti dritti e innesti frontali
- Testa preparata dallo storico preparatore inglese Longman
- Differenziale autobloccante a dischi e frizioni
- Diversi altri componenti
Per altre informazioni tecniche e documentazioni storiche del mezzo sono disponibile a descrivere tramite messaggio o chiamata telefonica al seguente numero: +39 3489688738
ENGLISH VERSION:
Mini Morris Cooper MK 1 with a Rally specification group 2 and a FIA HTP for rally competition.
HISTORY:
The car was built on the 28th of June 1966 in “British Motor Industry Morris” and was exported to Italy in the same year.
The car took part in different rally competition since the 1971, for example in the 7th Rally of Friuli and Alpi Orientali where had taken part many rally champions like Sandro Munari, Mannucci, Ballestrieri, Cavallari and so on.
The car is taking part nowadays in rally competition and is prepared by a mechanical expert of rally preparation.
MAIN TECHNICAL SPECIFICATION:
- Engine 1275 cc with 123 HP
- Engine head with “Longman” preparation
- Gearbox “dog box kit” with straight teeth and straight cut
- LSD
- Many other technical specifications
For other information about the history and the technical specifications of the car you can contact me by message or phone call at this phone number:
+39 3489688738
STORIA:
L’auto è stata costruita il 28 giugno 1966 presso la fabbrica “British Motor Industry Morris” ed è stata importata in Italia lo stesso anno.
Ha partecipato a diversi Rally, fra cui la 7ª edizione del rally del Friuli e delle Alpi Orientali del 1971 che vede come partecipanti incredibili campioni dell’epoca come Munari, Mannucci, Ballestrieri, Cavallari e molti altri.
L’auto continua a gareggiare tutt’oggi e viene curata da un preparatore di auto d’epoca in ogni minimo dettaglio.
CARATTERISTICHE TECNICHE PRINCIPALI:
- Motore 1275 cc con 123 cv di potenza al banco prova
- Cambio “dog box kit” con ingranaggi a denti dritti e innesti frontali
- Testa preparata dallo storico preparatore inglese Longman
- Differenziale autobloccante a dischi e frizioni
- Diversi altri componenti
Per altre informazioni tecniche e documentazioni storiche del mezzo sono disponibile a descrivere tramite messaggio o chiamata telefonica al seguente numero: +39 3489688738
ENGLISH VERSION:
Mini Morris Cooper MK 1 with a Rally specification group 2 and a FIA HTP for rally competition.
HISTORY:
The car was built on the 28th of June 1966 in “British Motor Industry Morris” and was exported to Italy in the same year.
The car took part in different rally competition since the 1971, for example in the 7th Rally of Friuli and Alpi Orientali where had taken part many rally champions like Sandro Munari, Mannucci, Ballestrieri, Cavallari and so on.
The car is taking part nowadays in rally competition and is prepared by a mechanical expert of rally preparation.
MAIN TECHNICAL SPECIFICATION:
- Engine 1275 cc with 123 HP
- Engine head with “Longman” preparation
- Gearbox “dog box kit” with straight teeth and straight cut
- LSD
- Many other technical specifications
For other information about the history and the technical specifications of the car you can contact me by message or phone call at this phone number:
+39 3489688738
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.068,48
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,04
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 897,26
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1060
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0470
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
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