detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Kilométeróra állása
170 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
12/2004
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
300 kW (408 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 170 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/2004
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 300 kW (408 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 997 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 447 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
10,9 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 258 g/km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Mitsubishi Lancer Evolution 8 – 405 WHP – Nieuwe APK – Steeds zeldzamer – Cultheld – N-256-HR
Te koop: een serieuze Evo 8 voor de liefhebber. Deze Japanse cultheld wordt steeds zeldzamer op de wegen — zeker in deze staat, met een bewezen 400+ WHP, veel hoogwaardige upgrades en gewoon netjes op Nederlands kenteken (N-256-HR).
Origineel RHD en voorzien van de sterkere 5-bak in plaats van de zwakke 6-bak. De auto is onlangs voorzien van een nieuwe APK, rijdt strak en is motorisch in topvorm. Niet nieuw, maar wel eerlijk: hier en daar wat plekjes, zoals je mag verwachten bij een echte rijdersauto.
Highlights
• 405,5 WHP / 400 Nm (vermogensuitdraai aanwezig)
• Top gemeten: 283 km/u
• Rijdt, remt en schakelt perfect
• Nieuwe APK
• Geen proefritjes voor de lol – serieuze interesse alleen
• Inruil bespreekbaar
• WhatsApp werkt het snelst
Motorisch
• JM Fabrications twin-scroll RVS spruitstuk
• Kinugawa ball bearing turbo
• GSC Power-Division S1 (268°) nokkenassen
• Helix verstelbare nokkenastandwielen met clear timing cover
• RC Engineering 1000cc injectoren
• AEM fuel rail + brandstofdrukregelaar
• APS 255 LPH brandstofpomp
• Autobahn88 intercooler met aluminium buizen
• Mishimoto performance radiateur (aluminium)
• Vergrote oliekoeler
• DC Sports RVS downpipe + catback
• Exedy stage 1 organic koppeling (mei 2024)
Onderstel & Remmen
• MeisterR ZetaCRD coilovers
• Energy Suspension Hyperflex polybush set
• Brembo remklauwen
• Girodisc geventileerde schijven vóór
• Gevlochten remleidingen
• Hawk Performance remblokken
• Verstelbare endlinks
Exterieur
• VIS Racing Voltex widebody fenders
• Seibon carbon motorkap
• Carbon: Do Luck frontlip, canards, bumper ducts, vortex generator, front logo
• Evo 9 JDM achterbumper
• Evo 8 MR achterlichten
• 18.2 kentekenplaat vóór (originele plaat aanwezig)
• OEM xenon projector koplampen
• Rota GTR 18x9.5 velgen met Vitour Tempesta Enzo semi-slicks (245/40ZR18)
Interieur
• Originele Recaro Evo 8 stoelen (stof perfect, kunststof achterkanten beschadigd)
• Aftermarket sportstuur + spacer
• Dashboard/console deels bekleed met alcantara
• Extra meters voor turbodruk en olietemperatuur
Een unieke kans op een Evo 8 die rijdt zoals hij eruitziet. Geen misbruikte import, maar een goed onderhouden en aangepaste wagen die klaar is voor de volgende liefhebber.
Stuur gerust een bericht via WhatsApp voor meer info of om iets af te spreken.
Te koop: een serieuze Evo 8 voor de liefhebber. Deze Japanse cultheld wordt steeds zeldzamer op de wegen — zeker in deze staat, met een bewezen 400+ WHP, veel hoogwaardige upgrades en gewoon netjes op Nederlands kenteken (N-256-HR).
Origineel RHD en voorzien van de sterkere 5-bak in plaats van de zwakke 6-bak. De auto is onlangs voorzien van een nieuwe APK, rijdt strak en is motorisch in topvorm. Niet nieuw, maar wel eerlijk: hier en daar wat plekjes, zoals je mag verwachten bij een echte rijdersauto.
Highlights
• 405,5 WHP / 400 Nm (vermogensuitdraai aanwezig)
• Top gemeten: 283 km/u
• Rijdt, remt en schakelt perfect
• Nieuwe APK
• Geen proefritjes voor de lol – serieuze interesse alleen
• Inruil bespreekbaar
• WhatsApp werkt het snelst
Motorisch
• JM Fabrications twin-scroll RVS spruitstuk
• Kinugawa ball bearing turbo
• GSC Power-Division S1 (268°) nokkenassen
• Helix verstelbare nokkenastandwielen met clear timing cover
• RC Engineering 1000cc injectoren
• AEM fuel rail + brandstofdrukregelaar
• APS 255 LPH brandstofpomp
• Autobahn88 intercooler met aluminium buizen
• Mishimoto performance radiateur (aluminium)
• Vergrote oliekoeler
• DC Sports RVS downpipe + catback
• Exedy stage 1 organic koppeling (mei 2024)
Onderstel & Remmen
• MeisterR ZetaCRD coilovers
• Energy Suspension Hyperflex polybush set
• Brembo remklauwen
• Girodisc geventileerde schijven vóór
• Gevlochten remleidingen
• Hawk Performance remblokken
• Verstelbare endlinks
Exterieur
• VIS Racing Voltex widebody fenders
• Seibon carbon motorkap
• Carbon: Do Luck frontlip, canards, bumper ducts, vortex generator, front logo
• Evo 9 JDM achterbumper
• Evo 8 MR achterlichten
• 18.2 kentekenplaat vóór (originele plaat aanwezig)
• OEM xenon projector koplampen
• Rota GTR 18x9.5 velgen met Vitour Tempesta Enzo semi-slicks (245/40ZR18)
Interieur
• Originele Recaro Evo 8 stoelen (stof perfect, kunststof achterkanten beschadigd)
• Aftermarket sportstuur + spacer
• Dashboard/console deels bekleed met alcantara
• Extra meters voor turbodruk en olietemperatuur
Een unieke kans op een Evo 8 die rijdt zoals hij eruitziet. Geen misbruikte import, maar een goed onderhouden en aangepaste wagen die klaar is voor de volgende liefhebber.
Stuur gerust een bericht via WhatsApp voor meer info of om iets af te spreken.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető