detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Kilométeróra állása
98 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/2001
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
206 kW (280 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 98 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/2001
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2025
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 01/2024
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 206 kW (280 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 000 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 3
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
LANCER 7 RS - Giapponese convertita guida sinistra
Essendo una RS1 non ha clima ne abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ha sedili leggeri (tipo panda), pinze freno piccole, cambio corto, ecc.
Arrivata in Italia a gennaio 2024 corredata da certificato chilometrico giapponese con 96.000Km, targata Italia, già ASi con CRS, revisionata e tagliandata con cinghia distribuzione e già convertita.
Nel 2025 eseguiti tanti lavori: gomme nuove, freni nuovi lancer 8 con dischi e pastiglie e pinze revisionate e riverniciate, olio, filtri, filtro aria lavabile, filtro benzina, candele, pompa benzina nuova, revisione turbina con sostituzione corpo centrale evo 9, top mount anteriori regolabili, aspirazione grossa Rallyart, batteria leggera, differenziale posteriore revisionato e ritarato, scarico completo inox, collettore scarico artigianale inox 316 con downpipe completo. Mappata soft con pressione 1.2 e 330cv (tutto dimostrabile). Specchietti racing, volante a calice, sedili anteriori anatomici.
Disponibili tanti ricambi stradali originali: scarico completo, collettore e protezione di scarico, parte centrale turbina evo7, pinze, dischi e pastiglie, pompa benzina, sedili anteriori, ecc.
Permuto solo con Lutus Exige
Essendo una RS1 non ha clima ne abs, ha i differenziali autobloccanti meccanici, ha sedili leggeri (tipo panda), pinze freno piccole, cambio corto, ecc.
Arrivata in Italia a gennaio 2024 corredata da certificato chilometrico giapponese con 96.000Km, targata Italia, già ASi con CRS, revisionata e tagliandata con cinghia distribuzione e già convertita.
Nel 2025 eseguiti tanti lavori: gomme nuove, freni nuovi lancer 8 con dischi e pastiglie e pinze revisionate e riverniciate, olio, filtri, filtro aria lavabile, filtro benzina, candele, pompa benzina nuova, revisione turbina con sostituzione corpo centrale evo 9, top mount anteriori regolabili, aspirazione grossa Rallyart, batteria leggera, differenziale posteriore revisionato e ritarato, scarico completo inox, collettore scarico artigianale inox 316 con downpipe completo. Mappata soft con pressione 1.2 e 330cv (tutto dimostrabile). Specchietti racing, volante a calice, sedili anteriori anatomici.
Disponibili tanti ricambi stradali originali: scarico completo, collettore e protezione di scarico, parte centrale turbina evo7, pinze, dischi e pastiglie, pompa benzina, sedili anteriori, ecc.
Permuto solo con Lutus Exige
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető