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Kilométeróra állása
3 900 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
03/2009
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
270 kW (367 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 3 900 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/2009
- Előző tulaj
- 1
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 270 kW (367 LE)
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- A belső kialakítás színe
- Barna
A jármű leírása
MORGAN 8 AEROMAX
L'Aero 8 est étonnante pour plusieurs raisons, principalement parce qu'elle est la première nouvelle Morgan depuis 1948. Elle est également le premier véhicule de Morgan avec un châssis et un cadre en alliage (développé à partir du châssis du projet Lea-Francis 30/230 de l'ingénieur Jim Randle), par opposition à la construction traditionnelle des véhicules Morgan qui ont une carrosserie en aluminium et un châssis en bois et en acier.
En 2008, l'Aero 8 hérite cette fois-ci du V8 BMW 4,8 L équipant la BMW 550i couplé à une boîte 6 vitesses Getrag.
La voiture est comme neuve.
L'Aero 8 est étonnante pour plusieurs raisons, principalement parce qu'elle est la première nouvelle Morgan depuis 1948. Elle est également le premier véhicule de Morgan avec un châssis et un cadre en alliage (développé à partir du châssis du projet Lea-Francis 30/230 de l'ingénieur Jim Randle), par opposition à la construction traditionnelle des véhicules Morgan qui ont une carrosserie en aluminium et un châssis en bois et en acier.
En 2008, l'Aero 8 hérite cette fois-ci du V8 BMW 4,8 L équipant la BMW 550i couplé à une boîte 6 vitesses Getrag.
La voiture est comme neuve.
Leasing
Eladó
KereskedőGDP Vendome Prestige Car
KapcsolatChristian Crozet
- ÁFA visszaigényelhető
- Kezdőoldal
- Keresés
- Morgan
- Aero Max
- Morgan Aero Max Aero 8 Max