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Kilométeróra állása
28 100 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/2000
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
67 kW (91 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Naked bike
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 28 100 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/2000
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 08/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2024
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 67 kW (91 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 100 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 246 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
7,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Szélvédő
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Verkaufe meine V11-Sport, Baujahr 05/2000 mit original 28.100 km. Das Motorrad ist in technische und optische einwandfreiem Zustand. Ich verkaufe die V11, weil ich mit dem Motorrad aufgrund meines Alters und Größe keine längeren Touren mehr fahren und länger drauf sitzen kann. Ferner habe ich noch drei weitere Motorräder und ein wenig Platzmangel.
Das Motorrad wurde regelmäßig in Eigenregie gewartet und repariert, weil ich dazu von meiner Ausbildung in der Lage bin.
Das Motorrad ist zur Zeit abgemeldet, dafür gibt es einen guten Grund den ich bei Kaufinteresse nenne !
Die V11 hat folgende Sonderausstattung:
- Miff-Cone-Sportauspuff (ÉG-ABE)
- Kellermann-LED-Blinker
- LSM-Superbike-Lenker mit LSM-Riser (eingetragen)
- Schnellmontage-Gepäckträger
- 12 Volt-Steckdose in der Lenkerkopfplatte
- Neu bezogene Sitzbank mit Gel-Polstern vorn und hinten und V11-
Stickerei
- GIVI-Tourenscheibe (EG-ABE) zur Zeit abgebaut
- Stahlflex-Brems- und Kupplungleitungen
Folgende Teile gibt es mit dazu:
- Original V11-Stummel-Lenker
- Original Blinker
- Original Franconi-Auspuff-Endrohre
- Werkstatt-Reparaturbuch als Ausdruck und auf USB-Stick
- Nutzerhandbuch
- Tankrucksack mit Haltegurten (da Kunststofftank)
- Mazocci-Designspiegel
Folgende Teile wurden in der letzten Zeit getauscht/ folgende Reparaturen wurden durchgeführt:
- neue Hacker-Gelbatterie (2023)
- neue Brembo original Kupplungs-Geber-Pumpe 12/2024
- Öl-Rücklaufschlauch (05/2024)
- komplette Inspektion (05/2024)
- neue Bridgestone-Reifen vorn und hinten (03/2021) / Profil 60 bis 70%
Im Oktober 2024 wurde das Getriebe aufgrund des defekten Ruckdämpfer komplett revidiert, neu eingebaut wurden:
- Ruckdämpfer mit Nutring
- alle Wellendichtringe
- Kupplungsscheibe geschlitzt
- alle drei Federn / Schalt-, Rückstell- und Justierfeder
- Nutmuttern
- Getriebeöl
Das Motorrad wurde regelmäßig in Eigenregie gewartet und repariert, weil ich dazu von meiner Ausbildung in der Lage bin.
Das Motorrad ist zur Zeit abgemeldet, dafür gibt es einen guten Grund den ich bei Kaufinteresse nenne !
Die V11 hat folgende Sonderausstattung:
- Miff-Cone-Sportauspuff (ÉG-ABE)
- Kellermann-LED-Blinker
- LSM-Superbike-Lenker mit LSM-Riser (eingetragen)
- Schnellmontage-Gepäckträger
- 12 Volt-Steckdose in der Lenkerkopfplatte
- Neu bezogene Sitzbank mit Gel-Polstern vorn und hinten und V11-
Stickerei
- GIVI-Tourenscheibe (EG-ABE) zur Zeit abgebaut
- Stahlflex-Brems- und Kupplungleitungen
Folgende Teile gibt es mit dazu:
- Original V11-Stummel-Lenker
- Original Blinker
- Original Franconi-Auspuff-Endrohre
- Werkstatt-Reparaturbuch als Ausdruck und auf USB-Stick
- Nutzerhandbuch
- Tankrucksack mit Haltegurten (da Kunststofftank)
- Mazocci-Designspiegel
Folgende Teile wurden in der letzten Zeit getauscht/ folgende Reparaturen wurden durchgeführt:
- neue Hacker-Gelbatterie (2023)
- neue Brembo original Kupplungs-Geber-Pumpe 12/2024
- Öl-Rücklaufschlauch (05/2024)
- komplette Inspektion (05/2024)
- neue Bridgestone-Reifen vorn und hinten (03/2021) / Profil 60 bis 70%
Im Oktober 2024 wurde das Getriebe aufgrund des defekten Ruckdämpfer komplett revidiert, neu eingebaut wurden:
- Ruckdämpfer mit Nutring
- alle Wellendichtringe
- Kupplungsscheibe geschlitzt
- alle drei Federn / Schalt-, Rückstell- und Justierfeder
- Nutmuttern
- Getriebeöl
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.811,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 413,52
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára