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1 / 6
Kilométeróra állása
22 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
08/1978
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
21 kW (29 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Túraautó
- Állapot
- Veterán autó
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 22 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 08/1978
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2025
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 21 kW (29 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 6
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Acquistata a fine 2022 dal precedente ed unico proprietario questa fantastica Morini è stata oggetto di un attento restauro conservativo durato oltre 6 mesi.
NEl maggio 2023 ha ricevuto il certificato di rilevanza storica e collezionistica FMI n. 280640 con relativa targa oro.
A giugno 2023 questo riconoscimento è stato trascritto sul libretto (oggi DU). Possiedo anche il suo libretto originale dell'epoca.
La moto, rimessata nel periodo invernale in locali riscaldati, viene utilizzata in primavera-estate per giri di breve raggio.
Parte al primo colpo! Batteria, oli, etc, tutto nuovo. Pulizia carburatori, reg. valbole, sost. collettori aspirazione, sot. cuscinetti sterzo, ingrassato boccole forcellone, revisionato sosp ant e posteriore, Kit trasmissione nuovo. Anche gli pneumatici sono nuovi Avon Roadrider MKII (quelli nelle foto sono ancora i vecchi.
Utilizzata sempre benzina con adittivo Liqui Moly che evita la formazione di morchie.
Guidare questa Morini è una vera goduria: un tuffo nel passato senza pensieri.
Moto attualmente rimessata a Cremona in locali riscaldati, ma che a breve riporterò nel mio box a Milano.
Prezzo di vendita non trattabile, non necessito di immediato realizzo.
NEl maggio 2023 ha ricevuto il certificato di rilevanza storica e collezionistica FMI n. 280640 con relativa targa oro.
A giugno 2023 questo riconoscimento è stato trascritto sul libretto (oggi DU). Possiedo anche il suo libretto originale dell'epoca.
La moto, rimessata nel periodo invernale in locali riscaldati, viene utilizzata in primavera-estate per giri di breve raggio.
Parte al primo colpo! Batteria, oli, etc, tutto nuovo. Pulizia carburatori, reg. valbole, sost. collettori aspirazione, sot. cuscinetti sterzo, ingrassato boccole forcellone, revisionato sosp ant e posteriore, Kit trasmissione nuovo. Anche gli pneumatici sono nuovi Avon Roadrider MKII (quelli nelle foto sono ancora i vecchi.
Utilizzata sempre benzina con adittivo Liqui Moly che evita la formazione di morchie.
Guidare questa Morini è una vera goduria: un tuffo nel passato senza pensieri.
Moto attualmente rimessata a Cremona in locali riscaldati, ma che a breve riporterò nel mio box a Milano.
Prezzo di vendita non trattabile, non necessito di immediato realizzo.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.738,37
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
