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Kilométeróra állása
49 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/2009
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
87 kW (118 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Utazóenduro
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 49 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/2009
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 03/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 02/2024
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 87 kW (118 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 200 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 2
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos gyújtás
- Fűthető fogantyúk
- Koffer/tetődoboz
- Szélvédő
- Extrák
- Katalizátor
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
A jármű leírása
Klasse Basisausstattung (Öhlins Federbein, Marzotti Gabel) !!
Langstreckentaugliche (erprobt auf Nordkaptour), sportlich zu fahrende Italienerin, die mir regelmäßig ein Grinsen in das Gesicht gezaubert hat,
ist nun abzugeben.
Ich werde wohl auch dieses Jahr - beruflich bedingt - nicht zum fahren
kommen. Und dafür ist sie mir zu schade, sie einfach rumstehen zu lassen...
(Zudem zwickt die Bandscheibe).
Was wurde seit Sie in meinem Besitz ist gemacht:
- Sitzbankbezug Neu Dez 23
- grobstollige Reifen Neu Ende 23
- DiD Kettensatz Neu Ende 23
- Kundendienst wird noch gemacht, so ich wieder mit dem Saisonkennzeichen fahren kann (März)
- TüV wird neu gemacht
Ich habe für die Fahrt ans Nordkap einen günstigen Rahmen montiert
um Satteltaschen zu befestigen. Sie waren mir lieber, sollte ein
Sturz erfolgen würden sie eher nachgeben, so dass nichts zu Bruch geht...
Was zum Glück nicht passiert ist.
Sie steht also gut in Schuss da und hat dem Alter entsprechende / der
Km entsprechende gebrauchsspuren.
Das Serviceheft wurde bei einer langen Tour so nass, dass es am
Ende ein nicht mehr zu öffnender Papierklumpen wurde, der letztlich unbrauchbar war. So habe ich ihn weggeworfen!
Die Sachen, die ich habe machen lassen sind Dokumentiert. Die
Belege gebe ich natürlich mit!
Die Granpasso fährt sich klasse. Sie hört sich gut an (auch mit dem Serienauspuff) und ist in allen Lebenslagen ein Exote. Ich wollte
immer so ein Bike fahren da es mich langweilt mit einer GS durch
die Gegend zu fahren, die jedermann hat.
Solltest also auch Du Bock auf einen Exoten haben, dann ist die
Granpasso vielleicht auch für dich das richtige Bike!
Zubehör: Topcase (nicht sexy aber praktisch), Handyhalterung, 12V
Steckdose am Cockpit, Rahmen f. Gepäcktaschen
Langstreckentaugliche (erprobt auf Nordkaptour), sportlich zu fahrende Italienerin, die mir regelmäßig ein Grinsen in das Gesicht gezaubert hat,
ist nun abzugeben.
Ich werde wohl auch dieses Jahr - beruflich bedingt - nicht zum fahren
kommen. Und dafür ist sie mir zu schade, sie einfach rumstehen zu lassen...
(Zudem zwickt die Bandscheibe).
Was wurde seit Sie in meinem Besitz ist gemacht:
- Sitzbankbezug Neu Dez 23
- grobstollige Reifen Neu Ende 23
- DiD Kettensatz Neu Ende 23
- Kundendienst wird noch gemacht, so ich wieder mit dem Saisonkennzeichen fahren kann (März)
- TüV wird neu gemacht
Ich habe für die Fahrt ans Nordkap einen günstigen Rahmen montiert
um Satteltaschen zu befestigen. Sie waren mir lieber, sollte ein
Sturz erfolgen würden sie eher nachgeben, so dass nichts zu Bruch geht...
Was zum Glück nicht passiert ist.
Sie steht also gut in Schuss da und hat dem Alter entsprechende / der
Km entsprechende gebrauchsspuren.
Das Serviceheft wurde bei einer langen Tour so nass, dass es am
Ende ein nicht mehr zu öffnender Papierklumpen wurde, der letztlich unbrauchbar war. So habe ich ihn weggeworfen!
Die Sachen, die ich habe machen lassen sind Dokumentiert. Die
Belege gebe ich natürlich mit!
Die Granpasso fährt sich klasse. Sie hört sich gut an (auch mit dem Serienauspuff) und ist in allen Lebenslagen ein Exote. Ich wollte
immer so ein Bike fahren da es mich langweilt mit einer GS durch
die Gegend zu fahren, die jedermann hat.
Solltest also auch Du Bock auf einen Exoten haben, dann ist die
Granpasso vielleicht auch für dich das richtige Bike!
Zubehör: Topcase (nicht sexy aber praktisch), Handyhalterung, 12V
Steckdose am Cockpit, Rahmen f. Gepäcktaschen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 367,71
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára