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Kilométeróra állása
500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1966
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
2 kW (3 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Mofa/moped/mokick
- Állapot
- Veterán autó
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1966
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 2 kW (3 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 48 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 3
- Hengerek száma
- 1
- Tömege üres állapotban
- 51 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
1,2 l/100 km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Narancs
A jármű leírása
Motom 48GG - unser Oldtimer - liebevoll restauriert und sehr gepflegt ist ein echtes Liebhaberstück für Fans italienischen Designs.
Das Motom wurde von Baptista Falchetto (Ingenieur & Designer von Lancia) als leichtes und leistungsstarkes Moped entwickelt und 1947 im Genfer Automobilsalon vorgestellt. Ab Mitte der 50er bis in die späten 60er wurde das Motom in Italien in Serie produziert.
Großvaters Motom 48GG wurde 1966 zugelassen. Die Originalfahrzeugpapiere sowie das Originalhandbuch werden mitverkauft.
Das Motom 48GG hat einen 4-Takt-Einzylinder-Motor, wird luftgekühlt und erreicht eine maximale Geschwindigkeit (im dritten Gang) von 60kmh und schafft eine Steigung von maximal 25%.
Es wird mit Benzin betankt. Der Verbrauch liegt bei 1 Liter auf 85 km. Der Tank fasst 6 Liter.
Das Motom ist voll funktionstüchtig, zuverlässig und macht Spaß. Nach der Restaurierung (in der Werkstatt) sind wir etwa 500 km damit gefahren.
Wir müssen es leider aus Platzgründen verkaufen.
Das Motom wurde von Baptista Falchetto (Ingenieur & Designer von Lancia) als leichtes und leistungsstarkes Moped entwickelt und 1947 im Genfer Automobilsalon vorgestellt. Ab Mitte der 50er bis in die späten 60er wurde das Motom in Italien in Serie produziert.
Großvaters Motom 48GG wurde 1966 zugelassen. Die Originalfahrzeugpapiere sowie das Originalhandbuch werden mitverkauft.
Das Motom 48GG hat einen 4-Takt-Einzylinder-Motor, wird luftgekühlt und erreicht eine maximale Geschwindigkeit (im dritten Gang) von 60kmh und schafft eine Steigung von maximal 25%.
Es wird mit Benzin betankt. Der Verbrauch liegt bei 1 Liter auf 85 km. Der Tank fasst 6 Liter.
Das Motom ist voll funktionstüchtig, zuverlässig und macht Spaß. Nach der Restaurierung (in der Werkstatt) sind wir etwa 500 km damit gefahren.
Wir müssen es leider aus Platzgründen verkaufen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 10.874,01
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 10.874,01
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 107.146,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,94
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.004,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
