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Kilométeróra állása
92 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1974
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
110 kW (150 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 92 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1974
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 02/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 02/2024
- Előző tulaj
- 5
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 01/2016
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 110 kW (150 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 393 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 040 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super 95
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Extrák
- Alufelnik
- Nyári gumiabroncs
- Sport futómű
- Sportülések
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Bronz
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Komplett restaurierter Datsun 240z abzugeben. Zustandsnote 2+ laut Gutachten. insgesamt wurden keine Kosten und Mühen gescheut und ca. 40.000 € in die Restauration (über 1000 h von 2013 bis 2017) und Instandhaltung gesteckt. Heute würde man aufgrund Inflation und gestiegener Preise locker das Doppelte zahlen.
Leider fehlt mir die Zeit, dieses schöne Fahrzeug artgerecht und genug zu bewegen. Selbstverständlich ein Garagen- und Nichtraucherfahrzeug.
So gut wie alles an dem Auto ist neu oder instand gesetzt. So wurde z. B. das komplette Auto zerlegt, vom Lack entfernt, der Motor mit Neuteilen komplett neu aufgebaut, alle Fahrwerksteile gepulvert, Felgen trowalisiert, das komplette Fahrzeug (auch innen und unten) lackiert etc. Viel zu viel, um es in einem Inserat zu beschreiben. Eine detaillierte Beschreibung der Restaurationsschritte kann bei Bedarf an den Interessenten verschickt werden.
Die komplette Historie mit hunderten von Fotos, Rechnungen, Videos auf Youtube, Fotobuch, Artikel in Fachzeitschrift etc. ist vorhanden.
Optimierungen sind z. B.:
- 3 fach 40er Weber-Vergaser
- PU-Buchsen komplett
- Echtleder-Interieur komplett neu
- Mishimoto-Kühler
- Vogtland-Federn
- Domstreben vorne und hinten
- Fächerkrümmer
- MSA-Auspuffanlage
Fährt, nachdem die Weber-Vergaser auf Betriebstemperatur sind, hervorragend. Leistung wurde nie gemessen, da dies m.E. für einen Oldtimer nicht so relevant ist. Auf jeden Fall ist er für sein 74er Baujahr schnell genug. Das Radio funktioniert leider nicht. War mir aber bei dem Sound des Fahrzeugs immer egal.
Weitere Infos gerne am Telefon. Bitte keine Händler- und "letzte Preis"-Anfragen.
Der Preis ist verhandelbar.
Reiner Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung. Die Angaben in diesem Inserat wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht.
Leider fehlt mir die Zeit, dieses schöne Fahrzeug artgerecht und genug zu bewegen. Selbstverständlich ein Garagen- und Nichtraucherfahrzeug.
So gut wie alles an dem Auto ist neu oder instand gesetzt. So wurde z. B. das komplette Auto zerlegt, vom Lack entfernt, der Motor mit Neuteilen komplett neu aufgebaut, alle Fahrwerksteile gepulvert, Felgen trowalisiert, das komplette Fahrzeug (auch innen und unten) lackiert etc. Viel zu viel, um es in einem Inserat zu beschreiben. Eine detaillierte Beschreibung der Restaurationsschritte kann bei Bedarf an den Interessenten verschickt werden.
Die komplette Historie mit hunderten von Fotos, Rechnungen, Videos auf Youtube, Fotobuch, Artikel in Fachzeitschrift etc. ist vorhanden.
Optimierungen sind z. B.:
- 3 fach 40er Weber-Vergaser
- PU-Buchsen komplett
- Echtleder-Interieur komplett neu
- Mishimoto-Kühler
- Vogtland-Federn
- Domstreben vorne und hinten
- Fächerkrümmer
- MSA-Auspuffanlage
Fährt, nachdem die Weber-Vergaser auf Betriebstemperatur sind, hervorragend. Leistung wurde nie gemessen, da dies m.E. für einen Oldtimer nicht so relevant ist. Auf jeden Fall ist er für sein 74er Baujahr schnell genug. Das Radio funktioniert leider nicht. War mir aber bei dem Sound des Fahrzeugs immer egal.
Weitere Infos gerne am Telefon. Bitte keine Händler- und "letzte Preis"-Anfragen.
Der Preis ist verhandelbar.
Reiner Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie oder Gewährleistung. Die Angaben in diesem Inserat wurden nach bestem Wissen und Gewissen gemacht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 6.790,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 6.790,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 318,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.793,55
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
- Az eladó ára
