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Kilométeróra állása
999 999 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1987
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
85 kW (116 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 999 999 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1987
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 85 kW (116 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 984 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
Felszereltség
- Biztonság
- Ködlámpa
- Extrák
- Acélfelni
- Katalizátor
- Spoiler
- Sport futómű
- Sportcsomag
- Sportülések
- Tuning
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
Ich biete hier aus zeit und Platzmangel ein Ascona C GT der letzten Generation C3 an. Schaltgetriebe.
Inzwischen sind diese sehr selten geworden insbesondere als 2 türer Version und unverbastelt wie dieser.
Er war lange in einer trockenen halle und die Papiere sind vorhanden.
Es fehlt leider die Verteilerkappe. Der Motor dreht aber bekommt kein Zündfunken.
An der Karosserie sind der Dom hinten, beide endspitzen und teile der Radlaufe auszutauschen und an der b Säule unten die Schweller zu überarbeiten. also die üblichen Ascona stellen.
Der lack ist soweit in Ordnung. Auch sonst blieb das gute Stück von nennenswerten dellen oder Schrammen verschont. Weitgehend ist er im originalen Zustand.
Er wurde vor dem einlagern wohl sehr intensiv hohlraumversiegelt
Ein tolles Projekt mit Seltenheitswert.
Die AHK und Verkleidung hinten gehört nicht dazu, Diese benötige ich selbst noch.
Privatverkauf. Verkauf als Bastlerauto ohne Rücknehme und Garantie, um vorherige Besichtigung wird gebeten. Grube vorhanden.
Inzwischen sind diese sehr selten geworden insbesondere als 2 türer Version und unverbastelt wie dieser.
Er war lange in einer trockenen halle und die Papiere sind vorhanden.
Es fehlt leider die Verteilerkappe. Der Motor dreht aber bekommt kein Zündfunken.
An der Karosserie sind der Dom hinten, beide endspitzen und teile der Radlaufe auszutauschen und an der b Säule unten die Schweller zu überarbeiten. also die üblichen Ascona stellen.
Der lack ist soweit in Ordnung. Auch sonst blieb das gute Stück von nennenswerten dellen oder Schrammen verschont. Weitgehend ist er im originalen Zustand.
Er wurde vor dem einlagern wohl sehr intensiv hohlraumversiegelt
Ein tolles Projekt mit Seltenheitswert.
Die AHK und Verkleidung hinten gehört nicht dazu, Diese benötige ich selbst noch.
Privatverkauf. Verkauf als Bastlerauto ohne Rücknehme und Garantie, um vorherige Besichtigung wird gebeten. Grube vorhanden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 627,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.906,24
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
