Kilométeróra állása
106 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1990
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
63 kW (86 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Franciaország
- Garancia
- 12 hónap
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 106 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1990
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 09/2023
- Előző tulaj
- 1
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 09/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 63 kW (86 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 360 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 885 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Super Plus 98-as
- Üzemanyag-fogyasztás
- 7,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
- Extrák
- Alufelnik (13")
- Univerzális gumiabroncs
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Zöld
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Zöld
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Avec l'été qui approche, si vous vous offriez un Youngtimer de légende pour rouler cheveux au vent ? Voxxe Cars a déniché pour vous cette magnifique 205 Roland Garros Cabriolet, produite à seulement 1000 exemplaires.
Cerise sur le gâteau : notre véhicule est resté dans la même famille depuis sa première immatriculation en 1990 et ne totalise que 106 000 km. Il est proposé avec une garantie mécanique de 12 mois.
Nous sommes en présence d'un exemplaire dans un très bel état pour son âge.
La carrosserie, dans son vert foncé Roland Garros d'origine, a fait l'objet d'un débosselage et d'un lustrage complets. Seuls les pare-chocs ont été repeints.
À l'intérieur, toutes les pièces sont également d'origine. Les panneaux de porte, la planche de bord, ainsi que l'ensemble de l'instrumentation et des commandes sont superbement conservés. Tout est fonctionnel. La capote électrique est dans un très bon état et ne présente aucune déchirure.
Concernant la sellerie, nous restons dans une approche de préservation de l'original.
Ici, pas de coiffes neuves comme sur de nombreux modèles. Seul défaut : le bourrelet gauche de siège conducteur présente un trou, mais nous avons pris le parti de ne pas réaliser d'empiècement (budget 300 euros). Le futur propriétaire décidera s'il souhaite conserver le siège entièrement d'origine ou effectuer une rénovation.
Mécaniquement, notre 205 Roland Garros Cab ne circulait quasiment plus depuis des années. Conservée à l'abri dans un garage, elle faisait néanmoins l'objet d'une remise en route très régulière, avec roulage de quelques kilomètres.
Nous avons donc réalisé une remise en état complète afin que le futur acheteur puisse l'utiliser au quotidien sans problème.
Parmi les opérations réalisées, on notera :
Alors, prêt(e) à craquer pour les beaux jours ? Notre 205 Roland Garros Cabriolet est immédiatement disponible dans notre showroom à proximité de Lyon.
Notre petite équipe de passionnés se tient à votre disposition pour tout complément d’information.
Un dossier photo plus complet est disponible sur demande.
Based out of France? We speak english and can organise transport in EU.
Cerise sur le gâteau : notre véhicule est resté dans la même famille depuis sa première immatriculation en 1990 et ne totalise que 106 000 km. Il est proposé avec une garantie mécanique de 12 mois.
Nous sommes en présence d'un exemplaire dans un très bel état pour son âge.
La carrosserie, dans son vert foncé Roland Garros d'origine, a fait l'objet d'un débosselage et d'un lustrage complets. Seuls les pare-chocs ont été repeints.
À l'intérieur, toutes les pièces sont également d'origine. Les panneaux de porte, la planche de bord, ainsi que l'ensemble de l'instrumentation et des commandes sont superbement conservés. Tout est fonctionnel. La capote électrique est dans un très bon état et ne présente aucune déchirure.
Concernant la sellerie, nous restons dans une approche de préservation de l'original.
Ici, pas de coiffes neuves comme sur de nombreux modèles. Seul défaut : le bourrelet gauche de siège conducteur présente un trou, mais nous avons pris le parti de ne pas réaliser d'empiècement (budget 300 euros). Le futur propriétaire décidera s'il souhaite conserver le siège entièrement d'origine ou effectuer une rénovation.
Mécaniquement, notre 205 Roland Garros Cab ne circulait quasiment plus depuis des années. Conservée à l'abri dans un garage, elle faisait néanmoins l'objet d'une remise en route très régulière, avec roulage de quelques kilomètres.
Nous avons donc réalisé une remise en état complète afin que le futur acheteur puisse l'utiliser au quotidien sans problème.
Parmi les opérations réalisées, on notera :
- Vidange moteur avec changement des filtres à huile, à air et carburant
- Vidange de la boite de vitesse
- Changement du liquide de frein
- Changement du liquide de refroidissement
- Changement de la courroie de distribution
- Changement de la pompe à eau
- Changement des joints spi de vilebrequin et d'arbre à cames
- Changement du thermostat
- Changement du thermocontact de ventilateur
- Changement de la bobine d'allumage, du faisceau d'allumage et des bougies
- Nettoyage, changement des joints et réglage du carburateur
- Changement d'un cardan
- Changement du silencieux intermédiaire
- Remplacement des 4 pneus par des neufs
Alors, prêt(e) à craquer pour les beaux jours ? Notre 205 Roland Garros Cabriolet est immédiatement disponible dans notre showroom à proximité de Lyon.
Notre petite équipe de passionnés se tient à votre disposition pour tout complément d’information.
Un dossier photo plus complet est disponible sur demande.
Based out of France? We speak english and can organise transport in EU.
Eladó
KereskedőVOXXE CARS
KapcsolatSébastien BLANCHET
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára