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Peugeot 306GTI6 2.0 16S 167CH BVM6 PREMIUM Première Main État EXCEPTIONNEL
€ 32 900
Calis’Cars
Kilométeróra állása
41 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/2000
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
123 kW (167 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Jármű típusa
- Használt
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 41 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/2000
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 123 kW (167 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- CO₂-kibocsátás
- 0 g/km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- Bleu
A jármű leírása
Calis'Cars vous propose ce COLLECTOR:
Peugeot 306 GTI 2 litres 16 Soupapes accouplée à une boîte de vitesse mécanique à six rapports qui développe 167 chevaux, d'ailleurs la première PEUGEOT SPORT à passer la sixième.
Tout simplement la dernière fois que vous verrez ces trois lettres mythique sur la dernière des VRAIES GTI qui vient s'inscrire dans le Patrimoine Français.
Livrée dans sa robe BLEU PHARAON, du premier Propriétaire et dans état EXCEPTIONNEL vous y retrouverez l'âme mécanique que l'on ne retrouvera plus aujourd'hui.
Car il faut bien l’avouer, la ligne toute en simplicité de cette berline compacte remplaçant la disgracieuse 309 est un modèle de réussite esthétique. Elle paraît bien plus moderne que sa descendante 307 aujourd’hui, plus râblée, plus agressive, plus tendue, plus universelle et intemporelle. La nouvelle 308 lui ressemble assez sur ce point là alors que Peugeot s’était perdu avec des 307 et 308 1ère version au design… disons spécial.
La 306 S16 a connu un début de carrière compliqué, la faute à un moteur "ACAV" jugé trop timide.
Peugeot corrige donc le tir en 1996 et nous sort donc une vraie CAVALERIE 167 chevaux envoyés directement aux roues avant avec un châssis d'enfer clairement une référence avec son.train avant incisif et son train arrière autodirectionnel qui déposait les germaniques Golf GTI de l'époque.
Au point où même la BRI l'aurait utilisé dans les années 2000
Caractéristiques moteur et boîte:
-Cylindrėe:1998 cm3
-16 Soupapes
-Double arbre à came en tête
-167 chevaux à 6500 tr/min
-Boîte de vitesse mécanique à six rapports
-Régime maximum 7800 tr/min
Caractéristiques extérieures:
-Peinture métallisée vernie intégrale
-Monogramme GTI d'origine
-Sortie d'échappement chromée d'origine
-Jantes aluminium Cyclone 15"
Caractéristiques intérieures et confort:
-Sièges baquet Semi cuir ALCANTARA
-Climatisation automatique
-Volant sport cuir
Équipements de sécurité:
-ABS
-Airbags frontaux
Entretiens et divers informations:
-Livraison assurée dans toute la France
-État EXCEPTIONNEL
-Peinture d'origine jamais repeinte
-Aucune trace de corrosion
-Première Main
-Factures d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Carnet d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Double des clefs
-Contrôle technique VIERGE
Les visites se font exclusivement sur rendez-vous merci de votre compréhension
Tout nos véhicules sont vendus révisés et garantie au minimum 12 mois
Reprise possible sur: 205 309 GTI CTI Mercedes CLK BMW E36 E46 AUDI
Peugeot 306 GTI 2 litres 16 Soupapes accouplée à une boîte de vitesse mécanique à six rapports qui développe 167 chevaux, d'ailleurs la première PEUGEOT SPORT à passer la sixième.
Tout simplement la dernière fois que vous verrez ces trois lettres mythique sur la dernière des VRAIES GTI qui vient s'inscrire dans le Patrimoine Français.
Livrée dans sa robe BLEU PHARAON, du premier Propriétaire et dans état EXCEPTIONNEL vous y retrouverez l'âme mécanique que l'on ne retrouvera plus aujourd'hui.
Car il faut bien l’avouer, la ligne toute en simplicité de cette berline compacte remplaçant la disgracieuse 309 est un modèle de réussite esthétique. Elle paraît bien plus moderne que sa descendante 307 aujourd’hui, plus râblée, plus agressive, plus tendue, plus universelle et intemporelle. La nouvelle 308 lui ressemble assez sur ce point là alors que Peugeot s’était perdu avec des 307 et 308 1ère version au design… disons spécial.
La 306 S16 a connu un début de carrière compliqué, la faute à un moteur "ACAV" jugé trop timide.
Peugeot corrige donc le tir en 1996 et nous sort donc une vraie CAVALERIE 167 chevaux envoyés directement aux roues avant avec un châssis d'enfer clairement une référence avec son.train avant incisif et son train arrière autodirectionnel qui déposait les germaniques Golf GTI de l'époque.
Au point où même la BRI l'aurait utilisé dans les années 2000
Caractéristiques moteur et boîte:
-Cylindrėe:1998 cm3
-16 Soupapes
-Double arbre à came en tête
-167 chevaux à 6500 tr/min
-Boîte de vitesse mécanique à six rapports
-Régime maximum 7800 tr/min
Caractéristiques extérieures:
-Peinture métallisée vernie intégrale
-Monogramme GTI d'origine
-Sortie d'échappement chromée d'origine
-Jantes aluminium Cyclone 15"
Caractéristiques intérieures et confort:
-Sièges baquet Semi cuir ALCANTARA
-Climatisation automatique
-Volant sport cuir
Équipements de sécurité:
-ABS
-Airbags frontaux
Entretiens et divers informations:
-Livraison assurée dans toute la France
-État EXCEPTIONNEL
-Peinture d'origine jamais repeinte
-Aucune trace de corrosion
-Première Main
-Factures d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Carnet d'entretien exclusif réseau Peugeot
-Double des clefs
-Contrôle technique VIERGE
Les visites se font exclusivement sur rendez-vous merci de votre compréhension
Tout nos véhicules sont vendus révisés et garantie au minimum 12 mois
Reprise possible sur: 205 309 GTI CTI Mercedes CLK BMW E36 E46 AUDI
Leasing
Eladó
KereskedőCalis’Cars
KapcsolatAli CALISKAN
- ÁFA visszaigényelhető
- Kezdőoldal
- Keresés
- Peugeot
- 306
- Peugeot 306 GTI6 2.0 16S 167CH BVM6 PREMIUM Première Main État EXCEPTIONNEL

