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Kilométeróra állása
51 000 km
A sebességváltó típusa
-
Első forgalomba helyezés
05/2007
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
21 kW (29 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Roller/robogó
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 51 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/2007
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2024
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 21 kW (29 LE)
- Hengerűrtartalom
- 400 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 1
- Hengerek száma
- 1
- Tömege üres állapotban
- 210 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
3,5 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Bellissimo Piaggio X8 400 i.e., condizioni eccellenti, tenuto da amatore!
Anno 2007, km 51000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo un anno e mezzo fa (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini). usato solo stagione 2024\
Installate le pastiglie freni anteriori l'estate scorsa e cedo a corredo quelle sostituite. ), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico.
A scelta Includo nel prezzo:
-la coperta gambe invernale Tucano Urbano specifica per tale modello, quella con le camere d'aria, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!
oppure:
- passaggio di proprietà
Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
Anno 2007, km 51000, ma praticamente pari al nuovo, restaurato e portato allo splendore originale!
Plastiche (cruscotto, manubrio, scudo interno, zona poggiapiedi e parafanghi ant. e post.) rimesse a nuovo, sostituiti tasti manubrio con nuovi originali Piaggio, leve freni cromate, luce a Led nel cruscotto, fari xeno con centralina dedicata!
Dotazioni: doppio disco anteriore con tubi in treccia aeronautici, sella rivestita similpelle colore biscotto; chiave con radiocomando per sella e vano posteriore!
Seconda chiave e libretto istruzioni.
Accessori; Bauletto grande 48L per 2 caschi integrali con stop a led supplementare funzionante.
Gomme anteriore ottima,posteriore da sostituire.
Batteria seminuova (ha un anno e mezzo circa e tenuta tutt'ora sotto mantenitore di carica!)
Tagliando completo un anno e mezzo fa (candela, olio, filtro olio, cinghia, sostituzione rulli - 2 gr. più leggeri - pastiglie freno posteriore, filtro aria Polini). usato solo stagione 2024\
Installate le pastiglie freni anteriori l'estate scorsa e cedo a corredo quelle sostituite. ), Maniglione originale per passeggero, secondo parabrezza lungo invernale.
Tanto spazio tra sottosella, nel vano posteriore e bauletto!
Nessun lavoro da fare e nessun problema, va benissimo, motore poderoso da oltre 150km/h, scattante e agile nel traffico.
A scelta Includo nel prezzo:
-la coperta gambe invernale Tucano Urbano specifica per tale modello, quella con le camere d'aria, praticamente intonsa (usata solo 2 stagioni, un mese circa ciascuna!
oppure:
- passaggio di proprietà
Vendo per passaggio a cilindrata superiore. No perditempo o affaristi
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