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Kilométeróra állása
99 999 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
06/1968
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
162 kW (220 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Jármű típusa
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 99 999 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1968
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 162 kW (220 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 5 200 cm³
- Hengerek száma
- 8
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Arany
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Velúr
A jármű leírása
Plymouth Satellite Bj. 1968 mit orig. 318cui V8 und automatischem Getriebe.
Der Plymouth Satellite ist weitgehend noch im Originallack erhalten und ist ein rostfreies kalifornisches „Black Plate“ Fahrzeug, das vor 5 Jahren nach Deutschland importiert wurde. Die einzige Roststelle die es gab, wie üblich, unter der Plastikmatte in den tiefgezogenen Mulden des Kofferraumbodens in etwa stecknadelgrossen Durchrostungen. Daher wurde der Kofferraumboden in einem Restaurationsfachbetrieb komplett erneuert, und im originalen, etwas aufwändigerem, Schweissverfahren restauriert. Die Kosten allein hierfür beliefen sich auf 6000€!
Es war geplant das Fahrzeug mit einem vorhandenen BB 440 umzurüsten. Dazu sind nahezu alle Teile vorhanden inklusive der Aggregate, Motor Getriebe gesperrtes „489 third member“, Kühler, Headers und vieles mehr. Diese Teile können separat erworben werden. Aufgrund des hervorragenden Originalzustandes wurde dieser Umbau aber verworfen, weil nun ein SB 408 favorisiert wurde. In der Zwischenzeit erhielt der Satellite auch ein neues 904er Getriebe nebst Wandler. Die Vorderachse hat „tubular arms“ und ist neu überholt. Der Heizungskühler ist dicht, einen kompletten Schlauchsatz (250€) gebe ich mit dazu. Derzeit sind Stahlfelgen verbaut, Alufelgen „torque thrust“ oder Magnum 500 sind aber auch vorhanden. Der Satellite war die letzten 25 Jahre in Kalifornien eingelagert, ein Fahrzeug in diesem originalen Zustand dürfte heute sehr schwer zu finden sein. Weitere Informationen nur telefonisch, hierzu bitte Ihre Kontaktdaten senden.
Der Plymouth Satellite ist weitgehend noch im Originallack erhalten und ist ein rostfreies kalifornisches „Black Plate“ Fahrzeug, das vor 5 Jahren nach Deutschland importiert wurde. Die einzige Roststelle die es gab, wie üblich, unter der Plastikmatte in den tiefgezogenen Mulden des Kofferraumbodens in etwa stecknadelgrossen Durchrostungen. Daher wurde der Kofferraumboden in einem Restaurationsfachbetrieb komplett erneuert, und im originalen, etwas aufwändigerem, Schweissverfahren restauriert. Die Kosten allein hierfür beliefen sich auf 6000€!
Es war geplant das Fahrzeug mit einem vorhandenen BB 440 umzurüsten. Dazu sind nahezu alle Teile vorhanden inklusive der Aggregate, Motor Getriebe gesperrtes „489 third member“, Kühler, Headers und vieles mehr. Diese Teile können separat erworben werden. Aufgrund des hervorragenden Originalzustandes wurde dieser Umbau aber verworfen, weil nun ein SB 408 favorisiert wurde. In der Zwischenzeit erhielt der Satellite auch ein neues 904er Getriebe nebst Wandler. Die Vorderachse hat „tubular arms“ und ist neu überholt. Der Heizungskühler ist dicht, einen kompletten Schlauchsatz (250€) gebe ich mit dazu. Derzeit sind Stahlfelgen verbaut, Alufelgen „torque thrust“ oder Magnum 500 sind aber auch vorhanden. Der Satellite war die letzten 25 Jahre in Kalifornien eingelagert, ein Fahrzeug in diesem originalen Zustand dürfte heute sehr schwer zu finden sein. Weitere Informationen nur telefonisch, hierzu bitte Ihre Kontaktdaten senden.
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