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Kilométeróra állása
104 007 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1989
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
160 kW (218 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kabrió
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
- Országverzió
- Németország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 104 007 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1989
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 160 kW (218 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 3 125 cm³
- Hengerek száma
- 6
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 4 (Zöld)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Eredeti gyári szín
- L697 diamantblau-met
- Fényezés
- Metálfényezés
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Aus Sammlung seit 1995: eines der letzten G50 Cabrios, Liebhaberstück mit nur 104.000 km. „Jungfrau“: Karosserie komplett im Originallack! Unterseite incl. Radhäuser sind sehr aufwändig eisgestrahlt und strahlen Neuwagen-Anmutung aus!
Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 217 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.3 sek. Vmax 240 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 10,9l/100km (Werksangaben).
Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung, elektr. Verdeckbetätigung.
Sonderausstattung: Tempomat, geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 7-8x16“, Colorglas, Premium-Audioanlage, Lederpolsterung.
History: deutsche Erstauslieferung am 9.5.1989, seit 1995 in 3.Hand eines Berliner Rechtsanwalt und Notars, der den schönen Porsche seither in seine umfangreiche Fahrzeugsamlung integrierte, ihn daher bereits 1998 abmeldete und seither nur gelegentlich mit 07er-Kennzeichen bewegte. Die Karosserie ist komplett original und nachlackierungsfrei!
Der Porsche Carrera 3.2l als letzte Version mit dem neuen „G50“-Getriebe analog 964er und bot neben der deutlich präziseren Schaltung endlich der Einführung der hydraulischen Kupplungsbetätigung anstelle Seilzug. Der G50 gilt als einer der ausgereifteste, robusteste und wartungsfreundlichste 911er.
…zweifellos ein besonders gutes Exemplar aus einer der begehrtesten Serie des 911er, Fahrspaß kombiniert mit excellenter Geldanlage!
Daten: 3.2l 6-Zylinder-Boxermotor mit DME, G-Kat. 217 PS bei 5.900 Umin, Trockensumpfschmierung, 5-Gang-Getriebe.Gewicht nur 1.160 kg, 0-100 km/h in 6.3 sek. Vmax 240 km/h. Durchschn.-Verbrauch (Drittelmix) 10,9l/100km (Werksangaben).
Ausstattung: 4x innenbelüftete Scheibenbremsen, elektr.Fensterheber, elektr. Aussenspiegel, Colorglas, elektr. Sitzverstellung, elektr. Verdeckbetätigung.
Sonderausstattung: Tempomat, geschmiedete Fuchs-Magnesiumfelgen 7-8x16“, Colorglas, Premium-Audioanlage, Lederpolsterung.
History: deutsche Erstauslieferung am 9.5.1989, seit 1995 in 3.Hand eines Berliner Rechtsanwalt und Notars, der den schönen Porsche seither in seine umfangreiche Fahrzeugsamlung integrierte, ihn daher bereits 1998 abmeldete und seither nur gelegentlich mit 07er-Kennzeichen bewegte. Die Karosserie ist komplett original und nachlackierungsfrei!
Der Porsche Carrera 3.2l als letzte Version mit dem neuen „G50“-Getriebe analog 964er und bot neben der deutlich präziseren Schaltung endlich der Einführung der hydraulischen Kupplungsbetätigung anstelle Seilzug. Der G50 gilt als einer der ausgereifteste, robusteste und wartungsfreundlichste 911er.
…zweifellos ein besonders gutes Exemplar aus einer der begehrtesten Serie des 911er, Fahrspaß kombiniert mit excellenter Geldanlage!
Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatBurkhard Steins
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára