Porsche 911

T Coupe 1969, Restaurationsobjekt, Komplettbausatz

Porsche 911 Coupe, 1969 - Restaurationsobjekt – Komplettbausatz - Oldtimer

Modell: Porsche 911 T Coupe, Urmodell
Zustand: Restaurationsobjekt

Modelljahr 1969 / Erstzulassung 11/1968
6 Zylinder
2,0 Liter
80 KW, 110 PS
4-Gang Schaltgetriebe
Zwei 3-fach Weber Vergaser

• Restaurationsobjekt
• Restauration begonnen
• Reparaturbleche Unterboden, Schweller beidseits
• Fahrzeug wurde im fahrbereiten, genutzten Zustand (inkl. TÜV) komplett zerlegt
• alle (!) Bauteile vorhanden (es liegt damit ein kompletter „Porsche-Bausatz“ vor)
• Werkstatthandbuch / Reparaturleitfaden Porsche 911 Ur / 911 E / S / T vorhanden
• Zulassungshistorie vollständig. Original Pappbrief vorhanden
• 7 Vorbesitzer
• KFZ-Brief immer in Deutschland zugelassen (Vorbesitzer Großraum Dortmund)
• Seit 19 Jahren in eigenem Besitz
• FIN 119120799

Beschreibung:

Das klassische F-Modell von Porsche wartet darauf wieder in seiner vollen Pracht zu erstrahlen.
Dieses Fahrzeug bietet die Möglichkeit, die Geschichte und die legendäre Fahrerfahrung eines Porsche-Klassikers neu zu beleben.
Es bietet eine gute Grundlage für eine vollständige Restaurierung nach den individuellen Vorstellungen des neuen Besitzers.
Der Porsche wurde erstmalig im November 1968 zugelassen. Das angebotene Fahrzeug wurde 1968 nach den Werksferien bei Porsche produziert und entspricht somit dem Modelljahr 1969.

Der Porsche wurde zum Zeitpunkt des Restaurationsbeginns als Oldtimer gefahren (siehe Bilder).
D.h. er wurde aus dem fahrbereiten Zustand mit entsprechender TÜV-Zulassung ohne größere technische Mängel zerlegt. Es war zu diesem Zeitpunkt eine aufwendige Vollrestauration geplant.
Sie kaufen hier einen komplett zerlegten Porsche. Alle (!) Bauteile (Karosse, Motor, Getriebe, Kupplung, Felgen, Innenausstattung, Fahrzeugschlüssel etc.) sind vorhanden.

Sie kaufen hier einen zerlegten Komplettbausatz, der in dieser Form auf dem Markt selten zu finden ist.

Die Fahrgestellnummer und alle wichtigen Identifikationsmerkmale (u.a. Motornummer, Motorgehäusenummer etc.) sind intakt, was eine authentische Wiederherstellung ermöglicht.

Karosserie: Die Karosserie des Fahrzeugs zeigt die zu erwartenden Anzeichen von Alterung und erfordert eine entsprechende Restaurierung. Bekanntermaßen waren die frühen Baujahre nicht verzinkt. Verschiedene Reparaturblecharbeiten wurden durch Vorbesitzer durchgeführt.
Die Stoßstange (GFK vom RS Modell) wurde vom Vorbesitzer übernommen.
Wie auf den Bildern erkennbar sind vier Hackmesser Felgen vorhanden (inkl. aller Felgenkappen).

Motor und Antrieb: Der Motor und der Antriebsstrang sind im Zustand für eine anstehende Grundüberholung.

Innenausstattung: Die Innenausstattung des Fahrzeugs ist weitgehend originalgetreu. Die Sitze sind in der Vergangenheit durch Vorbesitzer ausgetauscht worden.

Grund es Verkaufs:
Es handelt sich nicht um einen Notverkauf. Meine Lebensumstände und persönlichen Prioritäten haben sich geändert (heute: VW-Bus und Familie). Aus Zeitgründen trenne ich mich von meinem Restaurationsvorhaben.

Das Fahrzeug wird als einzigartiges Restaurationsobjekt verkauft. Der Verkauf erfolgt privat durch mich als Besitzer.
Bitte kontaktieren sie mich für weitere Informationen und Fotos.
Eine Besichtigung wird nach vorherigem Kontakt und individuell vereinbart. Das Fahrzeug befindet sich in Jüterbog (ca. 1h südlich von Berlin).
Unseriöse Anfragen und unrealistische Preisvorstellungen werde ich nicht beantworten.

Nutzen Sie diese Gelegenheit, um ein Stück Automobilgeschichte wiederzubeleben und Ihren Traum von einem restaurierten Oldtimer Porsche zu verwirklichen.