Porsche Cayman

2,9 L - PDK - Pack Sport Chrono

Mise en circulation : mars 2009
Kilométrage : 97 150 km (peu évolutif)
Importée du Japon : juin 2024
Il s'agit d’un modèle européen exporté au Japon, donc conforme à la réglementation UE Entièrement homologué en France (DREAL / UTAC / CT OK) Carte grise française définitive

CT : OK (un défaut mineur : soufflet anti-poussière AVG déchiré)
Clés : 2 disponibles
Tarif lors de sa sortie TTC en France AM09 : 58 128,90 € + 7 205,90 € d’options

Points forts • État extérieur : très bon, carrosserie propre avec peu de défauts
• Jantes : en bon état

Options : environ 7 000 € d'équipements supplémentaires
• Système multimédia : autoradio PIONEER SPH-DA77DAB, écran tactile avec CarPlay sans fil, Android Auto et caméra de recul
• Suspension : amortisseurs sport filetés (non d'origine, je ne connais pas la marque, ils étaient déjà montés lors de mon achat) suspension sport plus ferme que l'origine, offrant une conduite plus dynamique
• Système audio : ampli d’origine + changement des hauts parleurs des basses par des neufs de marque Focal ISU165 (les anciens étaient HS)

• Optiques neufs : feux bi-Xenon, clignotants latéraux et feux arrière gauche, (facture concession Porsche, 3300 €, changé pour obtenir l’homologation) Equipements présents de série les plus intéressants :
• I841 Volant de base en cuir lisse
• I950 Sièges simili-cuir et Alcantara
• I369 et I370 Sièges standards, 2 réglages électriques
• I271 Rétroviseur conducteur asphérique électrique et dégivrant
• I399 Jantes 17" Cayman (II)
• I250 Boîte de vitesse PDK à 7 rapports : 2 960,10 €
• I342 Sièges chauffants : 418,60 €
• I490 Pack Audio Plus (235 W - 9 HP) : 586,04 €
• I573 Climatisation automatique : 466,44 €
• I603 Phares bi-Xénon directionnels (P75) + I605 Feux de jour à LED (P75) + I288 Lave-phares (P75) : 1 566,76 €
• I639 Pack Sport Chrono + I025 Chrono Sport à fond noir : 1 100,32 €
• I810 Tapis de sol : 107,64 €

Points faible : Carnet d'entretien : non disponible "perdu" lors de l’importation

Entretien récent (vidange moteur + filtres + bobines) factures + manuel en français. Je possède le CarVX , données officielles de l’administratives japonaises. On récupère des infos directement des bases du ministère des Transports japonais (MLIT), comme les dates de passage au contrôle technique local ("Shaken"), les immatriculations, etc. Équivalent CARFAX ou HISTOVEC

Manques de peintures sur les pièces plastiques surtout dans le coffre arrière, le moindre frottement d’une valise ou d’autres objets retire la peinture, visible sur les photos )
J’ai essayé de détailler au mieux la voiture, pour éviter toute perte de temps, n’hésitez à me demander des détails ou des photos supplémentaires.

Vente pour achat d'un Boxster

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