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Kilométeróra állása
2 400 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
06/2025
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
368 kW (500 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Jármű típusa
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 2
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 2 400 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/2025
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2027
- Előző tulaj
- 1
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 368 kW (500 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 3 996 cm³
- Hengerek száma
- 6
- Tömege üres állapotban
- 1 771 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Deutscher GT4 RS aus dem letzten Produktionsjahr (6/2025).
1. Hand, 100% Unfall- und Nachlackierungsfrei.
Mein RS hat noch keinen Tropfen Regen ‚gesehen‘.
Sehr puristische Konfiguration: GT-Silber mit silbernen Felgen, Clubsport Paket (Gurt und Feuerlöscher noch im Karton), Schalensitze, sowie Stahl Bremse mit schwarzen Sätteln.
Der Neupreis lag bei 165.000 Euro.
Der hier angebotene GT4 RS wurde von mir selbst konfiguriert und beim örtlichen PZ bestellt.
Die Auslieferung fand Ende Juni 2025 statt.
Der Wagen wurde lediglich von mir bewegt und die ersten 1.500 Kilometer streng nach Vorgabe (mit max. 4.000 U/min) eingefahren.
Auch seither wurde der Motor nach dem Warmfahren (ca. 20 km) nicht höher als ca. 6.500 U/min gedreht.
Neuwertiger Zustand ohne Gebrauchsspuren oder Steinschläge.
1. Hand, 100% Unfall- und Nachlackierungsfrei.
Mein RS hat noch keinen Tropfen Regen ‚gesehen‘.
Sehr puristische Konfiguration: GT-Silber mit silbernen Felgen, Clubsport Paket (Gurt und Feuerlöscher noch im Karton), Schalensitze, sowie Stahl Bremse mit schwarzen Sätteln.
Der Neupreis lag bei 165.000 Euro.
Der hier angebotene GT4 RS wurde von mir selbst konfiguriert und beim örtlichen PZ bestellt.
Die Auslieferung fand Ende Juni 2025 statt.
Der Wagen wurde lediglich von mir bewegt und die ersten 1.500 Kilometer streng nach Vorgabe (mit max. 4.000 U/min) eingefahren.
Auch seither wurde der Motor nach dem Warmfahren (ca. 20 km) nicht höher als ca. 6.500 U/min gedreht.
Neuwertiger Zustand ohne Gebrauchsspuren oder Steinschläge.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
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