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Kilométeróra állása
50 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1964
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
76 kW (103 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 1
- Ajtók
- 3
- Az ajánlat száma
- 1904019
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 50 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1964
- Előző tulaj
- 5
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 76 kW (103 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
8,5 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 250 g/km (komb.)
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Eredeti gyári szín
- Silbermetallic
- A belső kialakítás színe
- Piros
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
AKT 7590
Infos zum Farzeug:
Fahrzeug hat Deutsche Fahrzeugpapiere - aktuell für den Bergrennsport aufgebaut.
Der verbaute Motor stammt aus den Händen von Marchetti – Mitbegründer des Porsche 356 Registers Italy und seit fast vier Jahrzehnten einer der renommiertesten Tuner und Motorenspezialisten weltweit. Er
prägte die Szene wie kaum ein anderer und zeichnete sich durch höchste Präzision und Leidenschaft
für den Motorsport aus. Zahlreiche Fahrzeuge, die er vorbereitete, waren im nationalen und
internationalen Bergrennsport, im 356 Cup, im 911 Historic sowie im Histo Cup erfolgreich
unterwegs.
Auch wenn Marchetti tragischerweise bei einem Werkstattbrand in Parma ums Leben kam, lebt sein außergewöhnliches Können in den von ihm revidierten und veredelten Motoren weiter – ein Stück
echter Porsche-Geschichte, das bis heute Bestand hat.
Infos zum Farzeug:
Fahrzeug hat Deutsche Fahrzeugpapiere - aktuell für den Bergrennsport aufgebaut.
Der verbaute Motor stammt aus den Händen von Marchetti – Mitbegründer des Porsche 356 Registers Italy und seit fast vier Jahrzehnten einer der renommiertesten Tuner und Motorenspezialisten weltweit. Er
prägte die Szene wie kaum ein anderer und zeichnete sich durch höchste Präzision und Leidenschaft
für den Motorsport aus. Zahlreiche Fahrzeuge, die er vorbereitete, waren im nationalen und
internationalen Bergrennsport, im 356 Cup, im 911 Historic sowie im Histo Cup erfolgreich
unterwegs.
Auch wenn Marchetti tragischerweise bei einem Werkstattbrand in Parma ums Leben kam, lebt sein außergewöhnliches Können in den von ihm revidierten und veredelten Motoren weiter – ein Stück
echter Porsche-Geschichte, das bis heute Bestand hat.
Leasing
Eladó
KereskedőKapcsolatWolfgang Linher
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