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Kilométeróra állása
2 400 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1954
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
12 kW (16 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Oldtimer
- Állapot
- Veterán autó
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 2 400 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1954
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 12 kW (16 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 248 cm³
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Berúgókar
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Das Motorrad befindet sich nach kompletter, liebevoller Restauration eines Puch-Fachmann & Liebhabers seit 11/2016 in meinem Besitz und von mir gefahren worden.
Fahrgestellnummer & Motornummer sind identisch
In 2018 wurde sehr viel investiert, so dass das Motorrad wunderbar läuft: Ein Traum zum Fahren. So wurden neben der eigentlichen kompletten Restauration wichtige Instandhaltungsarbeiten bei RBO Stöckl im Wert von über 2.000 Euro fachmännisch durchgeführt (insb. an Zylinder, Zündspüle, Kupplung, Kolben etc.). Damit dürfte kein weiterer Reparaturstau mehr vorhanden sein... (Belege über die Arbeiten sind vorhanden!)
Es wurde der Motor komplett serviert, sämtliche Blechteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert.
Kleinere Gebrauchspuren vorhanden
In den 5 Jahren wurde die Maschine ca. 2.400km gefahren - sie ist ordentlich eingefahren - eine Tour über den Großglockner bei Traumwetter war kein Problem ;-)
Deutscher Fahrzeugbrief / Einzelgenehmigungsbescheid des Landes Oberösterreich, ausgestellt auf den 11.05.2010, liegt vor.
Das Motorrad ist derzeit noch angemeldet, TÜV 11/2025 !
Fahrgestellnummer & Motornummer sind identisch
In 2018 wurde sehr viel investiert, so dass das Motorrad wunderbar läuft: Ein Traum zum Fahren. So wurden neben der eigentlichen kompletten Restauration wichtige Instandhaltungsarbeiten bei RBO Stöckl im Wert von über 2.000 Euro fachmännisch durchgeführt (insb. an Zylinder, Zündspüle, Kupplung, Kolben etc.). Damit dürfte kein weiterer Reparaturstau mehr vorhanden sein... (Belege über die Arbeiten sind vorhanden!)
Es wurde der Motor komplett serviert, sämtliche Blechteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert.
Kleinere Gebrauchspuren vorhanden
In den 5 Jahren wurde die Maschine ca. 2.400km gefahren - sie ist ordentlich eingefahren - eine Tour über den Großglockner bei Traumwetter war kein Problem ;-)
Deutscher Fahrzeugbrief / Einzelgenehmigungsbescheid des Landes Oberösterreich, ausgestellt auf den 11.05.2010, liegt vor.
Das Motorrad ist derzeit noch angemeldet, TÜV 11/2025 !
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 47.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,06
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 984,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
