detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
22 494 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/2020
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
18 kW (24 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 22 494 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/2020
- Előző tulaj
- 3
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 18 kW (24 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 411 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 1
- Tömege üres állapotban
- 185 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
3,3 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
A jármű leírása
Te koop Royal Enfield Himalayan 411 bouwjaar 2020
In verband met aankoop nieuwe motor mag mijn himalayan naar een nieuwe eigenaar. Ik heb deze motor 1.5 jaar geleden gekocht en sindsdien +/- 8000 kilometer mee gereden. De motor is zeer geschikt om bijvoorbeeld de TET of de ACT mee te rijden.
Door de lage zadelhoogte is hij ook geschikt voor kleinere mensen. Zelf ben ik 1.70m en kom ik met beide voeten makkelijk bij de grond. De motor is zeer zuinig, over de afgelope 8000 km heb ik een gemiddeld verbruik van +/- 1 op 30.
De motor heeft 2500km geleden een grote beurt gehad. Hierbij zijn ook de oliepomp+ketting en het gehele koppelingshuis inclusief koppelingsplaten vervangen. Er zijn hier ook nieuwe TKC 80 banden gemonteerd. Deze hebben nog 7mm profiel achter en 8mm profiel voor.
De motor heeft ook nog een aantal accessoires:
Gebreken:
Zoals u op de foto's kunt zien is de motor niet meer zo mooi als toen die de fabriek uit kwam. Maar het is nog steeds een mooie motor die nog heel wat (off)road kilometers in petto heeft.
In verband met aankoop nieuwe motor mag mijn himalayan naar een nieuwe eigenaar. Ik heb deze motor 1.5 jaar geleden gekocht en sindsdien +/- 8000 kilometer mee gereden. De motor is zeer geschikt om bijvoorbeeld de TET of de ACT mee te rijden.
Door de lage zadelhoogte is hij ook geschikt voor kleinere mensen. Zelf ben ik 1.70m en kom ik met beide voeten makkelijk bij de grond. De motor is zeer zuinig, over de afgelope 8000 km heb ik een gemiddeld verbruik van +/- 1 op 30.
De motor heeft 2500km geleden een grote beurt gehad. Hierbij zijn ook de oliepomp+ketting en het gehele koppelingshuis inclusief koppelingsplaten vervangen. Er zijn hier ook nieuwe TKC 80 banden gemonteerd. Deze hebben nog 7mm profiel achter en 8mm profiel voor.
De motor heeft ook nog een aantal accessoires:
- Originele royal enfield koffers + binnentassen.
- Barkbuster handkappen
- Handvat verwarming
- Extra led lampen
- Valbeugels
- Aangepast zadel met steviger foam (door motorzadels in Amersfoort)
- Voorbereiding voor navigatie met een navigatie beugel en geschakelde stroomaansluiting bij het stuur.
- Middenbok
- Oil cooler beschermer
- Beschermer voor remcylinder achter
- Schakelaar voor ABS achter (zier hieronder)
- Koplamp beschermer
- verhoogd spatbord
Gebreken:
- Na vervangen achterwiel blijft het ABS lampje branden.
- Deukjes in tank.
- Verkleuring tank door morsen benzine.
Zoals u op de foto's kunt zien is de motor niet meer zo mooi als toen die de fabriek uit kwam. Maar het is nog steeds een mooie motor die nog heel wat (off)road kilometers in petto heeft.
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető