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Kilométeróra állása
75 600 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/2008
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
110 kW (150 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Supersport
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 75 600 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2008
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2025
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 110 kW (150 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 750 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 163 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Burkolat
- Elektromos gyújtás
- Szórakozás / Média
- USB
- Biztonság
- LED fényszóró
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Narancs
A jármű leírása
🏍️ Vendo Suzuki GSX-R 750 K7 - 2007 (imm. 2008) 🏍️
Colorazione personalizzata nero/arancio - MAI PISTA
📍 Chilometri: 75.600 (ma reali molti meno per via della modifica a corona e pignone – spiego tutto di persona)
🔧 Manutenzione maniacale e regolare: mai avuto problemi, mai lasciato a piedi.
🔁 Cambio olio e filtro ogni 4.000 km (o prima) sempre con Motul, catena pulita e ingrassata ogni 1.000 km.
🔧 Nel 2020 la moto e stata restaurata completamente con le seguenti lavorazioni:
-sostituzione carene nuove
-sostituito pompa benzina e filtro nuovi
-tankerite al serbatoio e verniciatura
-sostituzione catena
-sostituzione pignone 15 denti
-sostituito corona 47 denti
-sostituito candele
-filtro aria sportivo BMC
-sostituzione statore
-pulizia e calibrazione corpi farfallati
-sostituito olio freni (ogni anno)
-modifica staffa regolatore di tensione (noto problema che si bruciava perché non prendeva abbastanza aria)
-raddrizzatura entrambi cerchi e verniciati a polvere da azienda seria
-sostituzione cuscinetti cerchi posteriore e anteriore
-sostituito tubi freno in treccia
-sostituzione liquido refrigerante
-pulizia e lavaggio radiatore
-sostituito dischi e pastiglie anteriori brembo serie oro
-sostituito perni pastiglie anteriori
-sostituito pastiglie posteriori brembo
-sostituito porta targa lightech
-sostituito leve frizione e freno regolabili
-sostituito frecce posteriori a led fumè
-sostituito faro anteriore xeno
-unghia monoposto
-sostituito cupolino nero
🧰 Accessori montati
-scarico HP corse
-cambio elettronico Healtech
-corettore km/h (perché i denti della corona e pignone sono stati modificati)
-NON MONTATO esclusore limitatore velocità healtech x-tre che cedo assieme alla moto
-presa 2 porte USB
✅ Ultimi lavori appena eseguiti
-sostituito olio e filtro
-Olio freni
-Batteria al litio nuova
-Gomma anteriore metzeler sportech M5
-Gomma posteriore metzeler M10RR ancora ancora in buono stato, montata l’anno scorso.
Moto appena lavata e lucidata.
Moto pronta per la stagione nessun lavoro da fare fai il passaggio, assicurazione e via.
Assieme alla moto cedo cavalletti alza moto anteriore e posteriore, sella passeggero, 2 kit carene comprate per restaurare ma mai prese in mano, un serbatoio anch’esso da restaurare, comprato tutto per impulsività 😁 con l’idea di restaurare completamente e un progetto ma mai avuto tempo di prendere in mano. In più tutti i pezzi originali della moto, e tanti ricambi originali nuovi o in buono stato es. pompa benzina, dischi freno, corona, pignone, pompa freno posteriore ecc.ecc. Lista lunga.
La moto e davvero divertente, leggera, maneggevole e soprattutto cattiva. Sconsiglio per chi è alle prime armi. Motore 750cc 150cv per 160 kg di moto a vuoto.
Prezzo 6800 leggermente trattabile dopo visione.
Primo contatto su WhatsApp solo se veramente interessati no perditempo per favore. 3421048203
Valuto cambi solo con GS 1200 dal 2010 in su.
Colorazione personalizzata nero/arancio - MAI PISTA
📍 Chilometri: 75.600 (ma reali molti meno per via della modifica a corona e pignone – spiego tutto di persona)
🔧 Manutenzione maniacale e regolare: mai avuto problemi, mai lasciato a piedi.
🔁 Cambio olio e filtro ogni 4.000 km (o prima) sempre con Motul, catena pulita e ingrassata ogni 1.000 km.
🔧 Nel 2020 la moto e stata restaurata completamente con le seguenti lavorazioni:
-sostituzione carene nuove
-sostituito pompa benzina e filtro nuovi
-tankerite al serbatoio e verniciatura
-sostituzione catena
-sostituzione pignone 15 denti
-sostituito corona 47 denti
-sostituito candele
-filtro aria sportivo BMC
-sostituzione statore
-pulizia e calibrazione corpi farfallati
-sostituito olio freni (ogni anno)
-modifica staffa regolatore di tensione (noto problema che si bruciava perché non prendeva abbastanza aria)
-raddrizzatura entrambi cerchi e verniciati a polvere da azienda seria
-sostituzione cuscinetti cerchi posteriore e anteriore
-sostituito tubi freno in treccia
-sostituzione liquido refrigerante
-pulizia e lavaggio radiatore
-sostituito dischi e pastiglie anteriori brembo serie oro
-sostituito perni pastiglie anteriori
-sostituito pastiglie posteriori brembo
-sostituito porta targa lightech
-sostituito leve frizione e freno regolabili
-sostituito frecce posteriori a led fumè
-sostituito faro anteriore xeno
-unghia monoposto
-sostituito cupolino nero
🧰 Accessori montati
-scarico HP corse
-cambio elettronico Healtech
-corettore km/h (perché i denti della corona e pignone sono stati modificati)
-NON MONTATO esclusore limitatore velocità healtech x-tre che cedo assieme alla moto
-presa 2 porte USB
✅ Ultimi lavori appena eseguiti
-sostituito olio e filtro
-Olio freni
-Batteria al litio nuova
-Gomma anteriore metzeler sportech M5
-Gomma posteriore metzeler M10RR ancora ancora in buono stato, montata l’anno scorso.
Moto appena lavata e lucidata.
Moto pronta per la stagione nessun lavoro da fare fai il passaggio, assicurazione e via.
Assieme alla moto cedo cavalletti alza moto anteriore e posteriore, sella passeggero, 2 kit carene comprate per restaurare ma mai prese in mano, un serbatoio anch’esso da restaurare, comprato tutto per impulsività 😁 con l’idea di restaurare completamente e un progetto ma mai avuto tempo di prendere in mano. In più tutti i pezzi originali della moto, e tanti ricambi originali nuovi o in buono stato es. pompa benzina, dischi freno, corona, pignone, pompa freno posteriore ecc.ecc. Lista lunga.
La moto e davvero divertente, leggera, maneggevole e soprattutto cattiva. Sconsiglio per chi è alle prime armi. Motore 750cc 150cv per 160 kg di moto a vuoto.
Prezzo 6800 leggermente trattabile dopo visione.
Primo contatto su WhatsApp solo se veramente interessati no perditempo per favore. 3421048203
Valuto cambi solo con GS 1200 dal 2010 in su.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 2.990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 53.107,95
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,8
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 423,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
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