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Kilométeróra állása
-
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
-
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
102 kW (139 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- SUV/Terepjáró/Pickup
- Állapot
- Új
- Ülések
- 7
- Ajtók
- 5
- Országverzió
- Olaszország
- Garancia
- 60 hónap
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 102 kW (139 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 1 499 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 7
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 625 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 6e
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrbelső
- Biztonság
- Fejlégzsák
- Hátsó légzsák
- Oldallégzsák
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- A belső kialakítás színe
- Fekete
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
SWM G05 è una suv a 7 posti prodotta in Cina lunga 475 cm. Ha un aspetto robusto, con molte protezioni in plastica nella zona inferiore della carrozzeria a richiamare un look da fuoristrada, nonostante sia offerta solamente con la trazione anteriore. L’aspetto è massiccio: il cofano è alto e i due fari sono separati da un’ampia mascherina a listelli cromati verticali. Il lunotto è quasi verticale, i fanali sono uniti tra loro da un elemento luminoso che attraversa il portellone.
Lo spazio a bordo della SWM G05 è abbondante, almeno per i cinque passeggeri delle prime due file: i due posti nel baule sono d’emergenza, con schienali molto verticali e pochissimo spazio tra la seduta e il pavimento (però ci sono le bocchette dell’aria dedicate nel soffitto). Quando non serve, l’ultima fila si ripiega liberando spazio per il bagagliaio, che ha un fondo piatto e una buona capacità (che diventa ottima con i soli due sedili anteriori in uso). La plancia è dominata dallo schermo centrale di 12” del sistema multimediale a sviluppo verticale; pure il cruscotto è digitale.
Sotto il cofano, la SWM G05 offre solo un 1.5 turbo a benzina che manda alle ruote anteriori 139 CV, abbinato di serie alla trasmissione manuale oppure al cambio robotizzato a doppai frizione a sette marce. Il quattro cilindri non brilla per vivacità ed è piuttosto assetato di benzina (la casa dichiara una percorrenza inferiore a 12 km/l).
La dotazione della SWM G05 con cambio manuale è già buona per il prezzo, con la frenata automatica d'emergenza, i cerchi in lega e il “clima” bizona di serie; ma, se si aggiunge la trasmissione robotizzata, si ottengono anche il cruise control, il monitoraggio dell’angolo cieco e le telecamere a 360°. La suv cinese, inoltre, vizia con qualche “lusso”; tutte le versioni offrono i rivestimenti in pelle, i sedili anteriori e centrali riscaldabili e il tettuccio panoramico apribile elettricamente.
Lo spazio a bordo della SWM G05 è abbondante, almeno per i cinque passeggeri delle prime due file: i due posti nel baule sono d’emergenza, con schienali molto verticali e pochissimo spazio tra la seduta e il pavimento (però ci sono le bocchette dell’aria dedicate nel soffitto). Quando non serve, l’ultima fila si ripiega liberando spazio per il bagagliaio, che ha un fondo piatto e una buona capacità (che diventa ottima con i soli due sedili anteriori in uso). La plancia è dominata dallo schermo centrale di 12” del sistema multimediale a sviluppo verticale; pure il cruscotto è digitale.
Sotto il cofano, la SWM G05 offre solo un 1.5 turbo a benzina che manda alle ruote anteriori 139 CV, abbinato di serie alla trasmissione manuale oppure al cambio robotizzato a doppai frizione a sette marce. Il quattro cilindri non brilla per vivacità ed è piuttosto assetato di benzina (la casa dichiara una percorrenza inferiore a 12 km/l).
La dotazione della SWM G05 con cambio manuale è già buona per il prezzo, con la frenata automatica d'emergenza, i cerchi in lega e il “clima” bizona di serie; ma, se si aggiunge la trasmissione robotizzata, si ottengono anche il cruise control, il monitoraggio dell’angolo cieco e le telecamere a 360°. La suv cinese, inoltre, vizia con qualche “lusso”; tutte le versioni offrono i rivestimenti in pelle, i sedili anteriori e centrali riscaldabili e il tettuccio panoramico apribile elettricamente.
Leasing
detailpage.leasing.title Tagliaferri Srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.410,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 175,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.585,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.080,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,85
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 460,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Škoda Bank / Škoda Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
KereskedőTagliaferri Srl
A kereskedő 2006 óta elérhető az AutoScout24
KapcsolatGiancarlo Tagliaferri
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára