Toyota Hiace

4WD

🇬🇧 ENGLISH BELOW 🇬🇧

Toyota Hiace 4x4 Camper – Gebouwd voor Wie Wegdurft

Ik had grootse plannen. Marokko. Balkansneeuw. Pyreneeën off-grid.
En alles wat tussen Wageningen en de woestijn lag. Daarom bouwde ik deze bus. Niet als glimmend showmodel met walnotenhout en onderbouw-wifi. Maar als een betrouwbare, robuuste reispartner die *mee wil*. Altijd.
De naam? iBashi — "bus" in het Zulu. Ik heb in Zuid-Afrika gewoond. Daar leer je wat belangrijk is: eenvoud, robuustheid en jezelf kunnen redden als alles even misgaat. Nu verkoop ik ‘m. Niet omdat ik wil. Maar omdat bureaucratie mijn kenteken tot stilstand dwingt. Dus — hij is voor jou. Als jij tenminste niet vraagt of het bed ook elektrisch omhoog kan.

✅ De basis: solide, slim en zonder poespas
- Toyota Hiace 2.5 D-4D turbodiesel – 237.500 km, klinkt als een Hilux, want dat is-ie bijna ook.
- Permanente 4x4, geen plug & pray. Altijd grip.
- Camperkenteken, dus kwarttarief. (En ja, je kunt er ook gewoon mee naar werk.)
- Hefdak + Atrion camperombouw met geïsoleerde vloer en dak
- 2 slaapplaatsen (120x200 cm) — en als je kind geen 2m is, past die ook nog wel.

🎯 Niet voor iedereen. Maar wel voor jou als jij:

- liever Owatrol ruikt dan cockpit spray
- liever Albanese rotswegen rijdt dan Duitse snelwegen
- je gereedschap kent én weet wanneer je het niet nodig hebt
- droomt van Marokko zonder Ferry Frustratie
- BF Goodrich All Terrain T/A KO2 225/75 R16 (2024) op zwarte Land Cruiser velgen
- Cruise control (John Gold AP900 met Zemco CM-35 stuurbediening (2 geheugenstanden) , standkachel (Webasto Airtop ST2000), efficiente compressor koellade (Waeco CD-30), motorvoorverwarmer (3000W), compleet isolatiepakket


🛡 Moderne comfort- & veiligheidsvoorzieningen

In tegenstelling tot veel oudere 4x4 camperbusjes beschikt deze Hiace wél over moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen:
- Airco – ijskoud en werkend
- ABS + dubbele airbags – voor veilig reizen met passagier
- Elektrische ramen + verwarmde spiegels – ideaal in alle seizoenen
- centrale deurvergrendeling
Alles werkt perfect en is goed onderhouden – dus ook geschikt als dagelijks vervoer of voorlangere reizen in warmere én koudere gebieden.
Geen geld gespaard, alleen gewicht🛠
Ik heb alles vernieuwd wat belangrijk is. En alleen A-merk spullen gebruikt:
- Remklauwen, schokdempers, fuseekogels, draagarmen, remleidingen, accu
- Akoestische isolatie, gaskachel, koelkast, watertanks
- Alles werkt. Geen geknutsel. Geen vaag lampje dat je negeert tot Spanje.

🔊 En dan het geheim: het geluid

Ik reis graag met goeie audio. Podcasts, muziek, rust.
Dus bouwde ik in:
- Focal Flax Evo componenten
- Mosconi Pico 6|8 DSP-versterker
- Klaar voor de Focal Flax sub (nieuw, nog niet ingebouwd)
- Werkt met degelijke JVC-radio, maar CarPlay-upgrade is plug-and-play
Laat ik het zo zeggen: je kunt hier werken, ademen en luisteren zoals je thuis niet durft. En het mooiste? Niemand die het hoort in de bossen waar jij kampeert. Behalve de beestjes dan.... ;-)

🧰 Optionele upgrades (bespreekbaar)

- RVS bullbar en sidebars
- Extra dieseltank 41L + elektrische brandstofpomp
- Kingpin dakrek (aanpasbaar voor hefdak)
- Oerdegelijke zwaaiarm voor reservewiel, jerrycans en bagagekist (incl. bevestigingsmateriaal)

Real Talk 💬

- Hij is niet perfect. Hij heeft karakter.
- De bekleding is wat vaal (foto's zijn wat ouder) De achterdeur heeft een deuk.
- De verlichting schakelt via een knop (de hendel is er al).
- De huishoudaccu mag vervangen. En: APK wordt nieuw geleverd
- Maar de bodem is hard, het chassis eerlijk, het onderhoud liefdevol.
- Dit is een bus voor mensen die weten dat vrijheid niet in meters bed zit, maar in liters brandstof, grip, en een warme kachel op 2200 meter hoogte.

Serieus audiofreak? Optiepakket bespreekbaar.
Ophalen in regio Wageningen, met warme koffie en koude demo van het geluid.

---

🇬🇧 Toyota Hiace 4x4 Camper – Built for Those Who Dare to Go 🇬🇧

I had big plans. Morocco. Balkan snow. Off-grid Pyrenees.
And everything between Wageningen and the desert.
That’s why I built this van. Not as a shiny showroom model with walnut trim and built-in Wi-Fi, but as a reliable, rugged travel partner that wants to go. Always.
The name? iBashi — which means “bus” in Zulu. I lived in South Africa. That’s where you learn what really matters: simplicity, toughness, and being able to get yourself out of trouble when things go south.
Now I’m selling it. Not because I want to. But because bureaucracy has frozen my license plate.
So — it’s yours. If you’re not the kind of person who asks whether the bed can be raised electronically.

---

✅ The basics: solid, smart, and no nonsense

• Toyota Hiace 2.5 D-4D turbodiesel – 237,500 km, sounds like a Hilux, because it pretty much is one

• Permanent 4x4 – no plug & pray, just constant grip

• Registered as a camper – lower road tax (yes, you can still drive it to work)

• Pop-top roof + Atrion camper conversion with insulated floor and ceiling

• 2 sleeping spots (120x200 cm) — and your kid can fit too, if they’re under 2 meters

---

🎯 Not for everyone. But definitely for you if you:

• prefer the smell of Owatrol to dashboard spray

• enjoy Albanian rock roads more than German autobahns

• know your tools and when you won’t need them

• dream of Morocco without Ferry Frustration

• BF Goodrich All Terrain T/A KO2 225/75 R16 (2024) on black Land Cruiser rims

• Cruise control (John Gold AP900 with Zemco CM-35 steering controls, 2 memory modes)

• Webasto Airtop ST2000 diesel heater

• Efficient Waeco CD-30 compressor drawer fridge

• 3000W engine pre-heater

• Full insulation package

🛡 Modern comforts & safety features
Unlike many older 4x4 camper vans, this Hiace does have modern comfort and safety features:

• Ice-cold air conditioning – fully functional
• ABS + dual airbags – safe travels with a passenger
• Electric windows + heated mirrors – perfect for all seasons
• Central locking

Everything works perfectly and is well-maintained – so it’s also suitable for daily driving or longer trips in both hot and cold climates.

---

🛠 No money spared, only weight
I’ve replaced everything that matters – only using top-tier parts:

• Brake calipers, shocks, ball joints, control arms, brake lines, battery
• Acoustic insulation, gas heater, fridge, water tanks
• Everything works. No DIY nonsense. No vague warning lights you’ll ignore until you hit Spain.

---

🔊 And then the secret: the sound
I travel with good audio. Podcasts, music, peace.
So I installed:

• Focal Flax Evo components
• Mosconi Pico 6|8 DSP amplifier
• Prepped for a Focal Flax sub (new, not yet installed)
• Works with a solid JVC head unit – CarPlay upgrade is plug-and-play

Let me put it this way: you can work, breathe, and listen here in ways you’d never dare at home.
And the best part? No one hears you in the woods where you’re camping.
Except the animals, of course… ;-)

---

🧰 Optional upgrades (open for discussion):

• Stainless steel bull bar and sidebars
• Extra 41L diesel tank + electric fuel pump
• Kingpin roof rack (custom fit for pop-top)
• Rock-solid swing-arm for spare tire, jerry cans, and storage box (including all hardware)

---

💬 Real Talk:

• It’s not perfect. It has character.
• Upholstery is a bit faded (photos are older). Rear door has a dent.
• Headlights are switched via button (the stalk is already there).
• House battery will need replacement. MOT will be renewed before sale.
• But the chassis is honest, the floor is solid, and maintenance was done with love.

This is a van for people who know that freedom isn’t in mattress size, but in liters of diesel, grip, and a warm heater at 2,200 meters altitude.