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Kilométeróra állása
158 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1986
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
19 kW (26 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 158 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1986
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2024
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 19 kW (26 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 594 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 625 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- 91-es normálbenzin
- Üzemanyag-fogyasztás
- 7,0 l/100 km (komb.)
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
Felszereltség
- Kényelem
- Felhajtható utasülés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- Rádió
- Biztonság
- Ködlámpa
- Extrák
- Acélfelni
- Univerzális gumiabroncs
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Kék
- Fényezés
- Más
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Fahrzeug ist zugelassen, Probefahrt möglich.
- Garagenfahrzeug
- Oldtimergutachten mit H-Kennzeichen (darf in Umweltzone fahren)
- nächste fällig HU 10/2024
- seit 2009 in meinem Besitz und seitdem dauerhaft zugelassen
- Motor läuft, ist aber nicht mehr der leistungsstärkste
- Getriebe vor kurzem regeneriert, dritter Gang jetzt auch mit Freilauf
- Tacho mit Aufkleber vom Eichamt
- steht auf 4x Hankook All Season Reifen
- Kassettenradio mit FM-Transmitter für Bluetooth Wiedergabe
- 1A USB-Ladebuchsen mit Voltmeter
- die Lautsprecher in den Kugelboxen wurden von mir erneuert
- Lichtgong nachgerüstet (bisher nur Fahrertür)
- Es ist eine Trabitronic verbaut. Dabei handelt es sich um eine Microprozessor gesteuerte Kennfeldlinienzündung, d.h. der Zündzeitpunkt ist variabel und nicht mehr fix wie beim Original. Des Weiteren hat es den Vorteil, dass die Zündanlage nicht durchbrennen kann, wenn man die Zündung ohne Motorlauf zu lange anlässt, was bei der original verbauten EBZA durchaus vorkommen konnte. Die originale Zündanlage liegt bei.
- Heckscheibenheizung
- Hubdach
- Ausstellfenster
- Kunstlederausstattung
- Momentanverbrauchsanzeige
- Kugellautsprecher
- Ablage unter Amaturenbrett
- 12V Steckdose
- Motorraumlampe
- Nebelscheinwerfer
- Nebelschlusslicht
- Rückfahrscheinwerfer
- Anhängerkupplung
- Batterieschnelldrehverschluss am Minuspol
- In den Papieren ist eine Sirokko Standheizung eingetragen, aber es ist derzeit keine verbaut. Nachrüstung daher ohne Probleme möglich.
- Am hinteren rechten Kotflügel ist der Lack eindeutig farblich unterschiedlich. Das hatte er schon beim Kauf 2009, kenne die Ursache aber nicht. Möglicherweise ein Unfallschaden, weiß ich aber nicht genau.
- Der Motor ist nicht mehr der originale, wurde schon mal getauscht.
- Ich glaube auch, dass der Wagen schonmal nachlackiert wurde, bin mir aber nicht sicher. Solche Dinge sind mir einfach egal.
- Ich fahre seit Jahren erfolgreich mit einem Gemisch von 1:100, welches mit modernen synthetischen Ölen absolut ausreichend ist. Als Ergebnis gibt es weniger Qualm und auch weniger Verkokungen bzw. Ablagerungen im Motor, wodurch dieser länger hält.
- die orangenen Streifen sind nur geklebte Folie und lassen sich einfach entfernen
- Garagenfahrzeug
- Oldtimergutachten mit H-Kennzeichen (darf in Umweltzone fahren)
- nächste fällig HU 10/2024
- seit 2009 in meinem Besitz und seitdem dauerhaft zugelassen
- Motor läuft, ist aber nicht mehr der leistungsstärkste
- Getriebe vor kurzem regeneriert, dritter Gang jetzt auch mit Freilauf
- Tacho mit Aufkleber vom Eichamt
- steht auf 4x Hankook All Season Reifen
- Kassettenradio mit FM-Transmitter für Bluetooth Wiedergabe
- 1A USB-Ladebuchsen mit Voltmeter
- die Lautsprecher in den Kugelboxen wurden von mir erneuert
- Lichtgong nachgerüstet (bisher nur Fahrertür)
- Es ist eine Trabitronic verbaut. Dabei handelt es sich um eine Microprozessor gesteuerte Kennfeldlinienzündung, d.h. der Zündzeitpunkt ist variabel und nicht mehr fix wie beim Original. Des Weiteren hat es den Vorteil, dass die Zündanlage nicht durchbrennen kann, wenn man die Zündung ohne Motorlauf zu lange anlässt, was bei der original verbauten EBZA durchaus vorkommen konnte. Die originale Zündanlage liegt bei.
- Heckscheibenheizung
- Hubdach
- Ausstellfenster
- Kunstlederausstattung
- Momentanverbrauchsanzeige
- Kugellautsprecher
- Ablage unter Amaturenbrett
- 12V Steckdose
- Motorraumlampe
- Nebelscheinwerfer
- Nebelschlusslicht
- Rückfahrscheinwerfer
- Anhängerkupplung
- Batterieschnelldrehverschluss am Minuspol
- In den Papieren ist eine Sirokko Standheizung eingetragen, aber es ist derzeit keine verbaut. Nachrüstung daher ohne Probleme möglich.
- Am hinteren rechten Kotflügel ist der Lack eindeutig farblich unterschiedlich. Das hatte er schon beim Kauf 2009, kenne die Ursache aber nicht. Möglicherweise ein Unfallschaden, weiß ich aber nicht genau.
- Der Motor ist nicht mehr der originale, wurde schon mal getauscht.
- Ich glaube auch, dass der Wagen schonmal nachlackiert wurde, bin mir aber nicht sicher. Solche Dinge sind mir einfach egal.
- Ich fahre seit Jahren erfolgreich mit einem Gemisch von 1:100, welches mit modernen synthetischen Ölen absolut ausreichend ist. Als Ergebnis gibt es weniger Qualm und auch weniger Verkokungen bzw. Ablagerungen im Motor, wodurch dieser länger hält.
- die orangenen Streifen sind nur geklebte Folie und lassen sich einfach entfernen
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 26.667,90
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,16
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 54 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 534,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0833
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0369
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage ŠKODA Bank / ŠKODA Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára
