Triumph Bonneville SE

Bonneville Standaard

Nette Bonneville uit 2013 te koop in knappe two-tone kleurstelling. Geen SE, maar standaardmodel (uitgebreid met toerenteller), maar dat liet AutoScout me niet selecteren. Met gietwielen ipv de klassieke en grotere spaakwielen (die op de T100 en Thruxton), wat zich ook uit in vlotter rijgedrag.
Met enige spijt in het hart doe ik afstand van mijn eerste motor, in mijn bezit sinds 2015 toen hij nog maar 1400 km had. Ik heb er heel wat blije kilometers mee gedaan, maar heb hem ook erg netjes gehouden zoals ook op de foto’s te zien is. Ik rij er gewoon écht te weinig mee de laatste paar jaren (nog geen 1000km per jaar), dus de Bonneville kan beter naar iemand die hem een wat actiever bestaan kan geven.

Vorige grote beurt is op 42k gedaan, dus moet pas over 5000km weer voor klepspeling e.d.. Voorvorkkeeringen en -olie zijn 1000km geleden gebeurd, balhoofdlagers en achterremschijf 6000km. Er zitten net nieuwe olie en voorremblokjes in.

Momenteel staat de Bonneville in café racer trim. Echter, ik heb ook nog de nodige onderdelen om hem met wat handigheid weer om te bouwen naar de classic tourer die hij was toen ik er nog wel echt redelijke afstanden mee deed (zie foto’s om een idee te krijgen hoe dat er ongeveer zou uitzien). Je hebt dus bij deze de kans om 2 motoren in 1 te kopen, om het zo te zeggen.

Wat er momenteel op de motor zit bovenop (of in plaats van) stock:

· Burton DS003 zadel
· Toerenteller (zat er origineel niet op)
· Tail tidy met Lucas stijl achterlicht
· Thruxton 900 lamphaken voor
· Knipper-verplaatsingsbeugel voor knippers aan voorkant
· Mooiere knippers
· Norman hyde ace stuur
· Bar end spiegels
· Tank grips Triumph

· Progressieve Hagon voorvorkveren
· 2006 Honda Hornet voorremklauw (3 zuigers ipv 2 voor beter remgevoel en -feedback, en een leuker kleurtje dan zwart natuurlijk ;)
· Mooie Hagon Nitro schokbrekers achter, veervoorspanning en demping los van mekaar in te stellen
· TEC rearsets en passiegiervoetsteuntjes

· Triumph Twin Power performance tune 2: brandstofmap die rijker is voor de opener luchtinlaat en uitlaat
· Belmouth velocity stack voor de luchtinlaat
· K&N luchtfilter
· T100 uitlaatbochten
· British customs predators dempers (RVS) met mini db-killers in de uitlaatbochten. In combinatie met de 360° krukas klinkt ie zoals een Britse twin hoort te klinken.
· LiFe-PO4 batterij

Wat er dan nog los bij zit:

· Reservesleutels
· Originele knippers (één ervan beschadigd)
· Originele spiegels
· Originele voetsteuntjes en pedalen
· Originele uitlaatbochten en TOR uitlaten (chroom niet 100%, maar in degelijke staat)
· Originele lamphaken
· Origineel stuur (kabels hoefden niet aangepast, dus kan zo weer overgezet)
· Origineel spatbord achter
· Originele tankdop
· Lederen zadeltassen + beugels Triumph
· Grab rail Triumph
· Bagagerek Renntec
· King & Queen touringzadel. Niet mooi, maar wel supercomfortabel
· Zomerscherm met wat krassen links + quick release systeem. Scherm er op 5 seconden op of af.
· Crash bars (linkerkant wat gekrast)
· Haynes werkplaatshandboek

We kunnen natuurlijk ook praten over de prijs als de losse onderdelen niet of gedeeltelijk overgenomen worden.