detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
43 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
09/2006
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
91 kW (124 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Supersport
- Jármű típusa
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 43 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 09/2006
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 91 kW (124 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 675 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 3
- Tömege üres állapotban
- 174 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
6,4 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Metálfényezés
A jármű leírása
Hierbij verkoop ik mijn Triumph Daytona 675 uit 2006 met rond de 43k km.
De motor is dik 2 jaar in mijn bezit geweest. Het is een leuke motor om te zien en op te rijden met zijn karaktervolle 3 cilinder.
De reden voor verkoop is dat ik toch weer iets Japans in de garage wilt hebben.
In juli nog een kleine beurt gehad, waarbij ook een nieuwe stator en regelaar zijn geplaatst, dit is wel een zwak punt van deze motoren.
Accu is een jaar geleden vervangen en heeft altijd aan de druppellader gehangen.
Voor zit een Bridgestone BT016 die nog wel even mee kan, achter zit een Bridgestone S23 met ongeveer 4k km erop.
De kleppen ongeveer 10k km geleden laatst gecontroleerd.
De motor is altijd binnen gestalt, en heb buien altijd proberen te vermijden.
Cosmetisch op de kappen en tank wat minpunten in de lak.
Zie foto's link en rechts naast de koplampen en links op de tank
De motor is standaard op de volgende dingen na:
De motor is dik 2 jaar in mijn bezit geweest. Het is een leuke motor om te zien en op te rijden met zijn karaktervolle 3 cilinder.
De reden voor verkoop is dat ik toch weer iets Japans in de garage wilt hebben.
In juli nog een kleine beurt gehad, waarbij ook een nieuwe stator en regelaar zijn geplaatst, dit is wel een zwak punt van deze motoren.
Accu is een jaar geleden vervangen en heeft altijd aan de druppellader gehangen.
Voor zit een Bridgestone BT016 die nog wel even mee kan, achter zit een Bridgestone S23 met ongeveer 4k km erop.
De kleppen ongeveer 10k km geleden laatst gecontroleerd.
De motor is altijd binnen gestalt, en heb buien altijd proberen te vermijden.
Cosmetisch op de kappen en tank wat minpunten in de lak.
Zie foto's link en rechts naast de koplampen en links op de tank
De motor is standaard op de volgende dingen na:
- Triump TOR uitlaat (met bijbehorende map)
- LEDs verlichting
- verhoogde kap.
- Standaard uitlaat
- Standaard Buddyseat
- Passagier voetsteunen
- Lage kap
- USB poort
- RAM Ball mount voor een telefoonhouder
- TuneECU software
Leasing
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető

