detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
12 800 km
A sebességváltó típusa
Automata
Első forgalomba helyezés
06/2007
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
9 kW (12 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Oldtimer
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 12 800 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/2007
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 04/2026
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 04/2024
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 9 kW (12 LE)
- A sebességváltó típusa
- Automata
- Hengerűrtartalom
- 200 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 2
- Tömege üres állapotban
- 110 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
- Üzemanyag-fogyasztás
4,0 l/100 km (komb.)
- CO₂-kibocsátás
- 3 g/km (komb.)
- Légszennyezési kategória
- Euro 2
Felszereltség
- Szórakozás / Média
- MP3
- Rádió
- Biztonság
- ABS
- LED fényszóró
- Riasztóberendezés
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
A jármű leírása
Je vends cette belle Vespa à deux temps avec le moteur tant convoité de 200 cc.Mon PX200 d'origine, immatriculé pour la première fois en décembre 2007.Cette Vespa n'est pas seulement un beau scooter en fer blanc au look nostalgique, mais aussi un investissement très stable avec un bon potentiel d'augmentation supplémentaire de la valeur. Sans exception, mon PX ne roulait que par beau tempset était par ailleurs toujours maintenu au sec et protégé.
La Vespa démarre de manière fiable à la fois avec le démarreur électrique et le démarreur à l'ancienne. L'embrayage des derniers modèles PX peut être actionné relativement facilement et les performances de freinage sont très bonnes grâce au puissant frein à disque.
L'état de mon PX est très bien entretenu, sans dommage visuel notable.J'ai masqué les petites traces d'usure normales pour son âge et son kilométrageavec des autocollants contemporains. Equipé de pare-chocs de haute qualité, de rétroviseurs latéraux, d'une béquille latérale et d'un porte-bagages, le PX fait une très forte impression visuelle.
La Vespa démarre de manière fiable à la fois avec le démarreur électrique et le démarreur à l'ancienne. L'embrayage des derniers modèles PX peut être actionné relativement facilement et les performances de freinage sont très bonnes grâce au puissant frein à disque.
L'état de mon PX est très bien entretenu, sans dommage visuel notable.J'ai masqué les petites traces d'usure normales pour son âge et son kilométrageavec des autocollants contemporains. Equipé de pare-chocs de haute qualité, de rétroviseurs latéraux, d'une béquille latérale et d'un porte-bagages, le PX fait une très forte impression visuelle.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.971,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.971,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 129,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 13.232,56
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára