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Kilométeróra állása
255 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1990
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
118 kW (160 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kupé
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 255 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1990
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 10/2025
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 118 kW (160 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 781 cm³
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 155 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
- Kényelem
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Osztottan dönthető hátsóülés
- Tempomat
- Tolótető
- Szórakozás / Média
- CD
- Fedélzeti számítógép
- Rádió
- Biztonság
- Ködlámpa
- Központi zár
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Extrák
- Alufelnik (15")
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Ein US Corrado G60 der jetzt 2 Jahre in Deutschland ist. Er ist fast in original Zustand und ist somit schon ziemlich selten. Ich kann mich irgendwie nicht mit Ihm anfreunden, ist mir doch recht tief. Wir waren auch vom Anfang an auf Kriegspfad, es war immer etwas kaputt. Mitlerweile ist der Technische Zustand aber sehr gut, habe viele Stunden mit Ihm in der hobby Werkstatt verbracht. Die wichtigste Sachen sind wohl der revidierte G-Lader und neue Zahnriemen. Um alles hier zu erwähnen ist zuviel.
Optisch steht er leider nicht so gut da. Wenn er wieder schön werden soll muss er eine komplett Lackierung bekommen und vorher sollte man den Dellendoc mal kommen lassen. Die Beifahrertür sollte auch ausgetauscht werden hat mir ein Lackierer mal gesagt, den bekommt man nicht wieder so glatt dass man es nicht mehr erkennen kann dass da mal was war. Der Innenraum sieht recht gut aus, obwohl da doch ein paar kleine Sachen sind die nicht mehr original sind. Das (Kunst) Leder ist an allen Sitzen beschädigt oder vom Alter und der Sonne gerissen.
Es ist ein Oldtimer mit H-Kennzeichen welches schon über 30 Jahre alt ist und da sollte man sich selbst vor Ort ein Bild von machen.
Optisch steht er leider nicht so gut da. Wenn er wieder schön werden soll muss er eine komplett Lackierung bekommen und vorher sollte man den Dellendoc mal kommen lassen. Die Beifahrertür sollte auch ausgetauscht werden hat mir ein Lackierer mal gesagt, den bekommt man nicht wieder so glatt dass man es nicht mehr erkennen kann dass da mal was war. Der Innenraum sieht recht gut aus, obwohl da doch ein paar kleine Sachen sind die nicht mehr original sind. Das (Kunst) Leder ist an allen Sitzen beschädigt oder vom Alter und der Sonne gerissen.
Es ist ein Oldtimer mit H-Kennzeichen welches schon über 30 Jahre alt ist und da sollte man sich selbst vor Ort ein Bild von machen.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.527,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 427,65
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0664
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0443
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
Magánszemély- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára