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Kilométeróra állása
208 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
03/1982
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
82 kW (111 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Kisautó
- Állapot
- Veterán autó
- Ajtók
- 3
- Országverzió
- Spanyolország
- Az ajánlat száma
- 16336764
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 208 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 03/1982
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 82 kW (111 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Benzin
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Narancs
A jármű leírása
Aspectos destacados
Parrilla de faros única y muy codiciada
Inspección ITV hasta 2026
Llantas de aleación originales de 5 1/2 J con neumáticos Yokohama
Un ejemplar extremadamente bien mantenido y muy original
Funciona bien y está listo para usar
Atractivo
Para muchos, este es el hatchback definitivo. El Golf GTI Mk1 desafió la idea general de un coche de alto rendimiento, uno que pudiera superar a un Ferrari contemporáneo en una carretera rural, sin dejar de ser lo suficientemente práctico para la escuela.
Este ejemplar de 1982 parece estar en un estado excepcional para su edad. La carrocería se ve muy bien conservada y está acabada con una hermosa capa de pintura roja brillante. El Golf aún conserva sus llantas de aleación originales de 5 1/2 J, que parecen haber sido restauradas con un alto estándar. El interior, por otro lado, se ve casi tan nuevo como en 1982.
Si busca un excelente ejemplar de este icono de Volkswagen, este es el coche para usted.
Este Golf ha sido claramente sometido a una restauración o reacondicionamiento de alta calidad en el pasado.
La carrocería se ve extremadamente recta y sólida; el vendedor no reporta desgaste, daños ni corrosión notables.
La pintura roja brillante no presenta imperfecciones notables.
Llantas de aleación originales 5.5J con neumáticos Yokohama.
Plásticos, emblemas y parachoques elegantes.
Parrilla atractiva de estilo antiguo sin los faros cuádruples más voluminosos de algunos GTI.
Interior en excelente estado de conservación con un desgaste mínimo en la tapicería de época.
Algunas marcas visibles en la parte trasera del techo interior (fotografiadas).
El tablero, los instrumentos y los controles se ven en buen estado y no se han reportado problemas conocidos.
Mecánica
Motor de gasolina de 1.6 litros, cuatro cilindros e inyección de combustible
Transmisión manual de cinco velocidades
Compartimento del motor original y en buen estado
ITV española aprobada
Parrilla de faros única y muy codiciada
Inspección ITV hasta 2026
Llantas de aleación originales de 5 1/2 J con neumáticos Yokohama
Un ejemplar extremadamente bien mantenido y muy original
Funciona bien y está listo para usar
Atractivo
Para muchos, este es el hatchback definitivo. El Golf GTI Mk1 desafió la idea general de un coche de alto rendimiento, uno que pudiera superar a un Ferrari contemporáneo en una carretera rural, sin dejar de ser lo suficientemente práctico para la escuela.
Este ejemplar de 1982 parece estar en un estado excepcional para su edad. La carrocería se ve muy bien conservada y está acabada con una hermosa capa de pintura roja brillante. El Golf aún conserva sus llantas de aleación originales de 5 1/2 J, que parecen haber sido restauradas con un alto estándar. El interior, por otro lado, se ve casi tan nuevo como en 1982.
Si busca un excelente ejemplar de este icono de Volkswagen, este es el coche para usted.
Este Golf ha sido claramente sometido a una restauración o reacondicionamiento de alta calidad en el pasado.
La carrocería se ve extremadamente recta y sólida; el vendedor no reporta desgaste, daños ni corrosión notables.
La pintura roja brillante no presenta imperfecciones notables.
Llantas de aleación originales 5.5J con neumáticos Yokohama.
Plásticos, emblemas y parachoques elegantes.
Parrilla atractiva de estilo antiguo sin los faros cuádruples más voluminosos de algunos GTI.
Interior en excelente estado de conservación con un desgaste mínimo en la tapicería de época.
Algunas marcas visibles en la parte trasera del techo interior (fotografiadas).
El tablero, los instrumentos y los controles se ven en buen estado y no se han reportado problemas conocidos.
Mecánica
Motor de gasolina de 1.6 litros, cuatro cilindros e inyección de combustible
Transmisión manual de cinco velocidades
Compartimento del motor original y en buen estado
ITV española aprobada
Leasing
Eladó
KereskedőÉPOCA MOTOR 1980
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