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Kilométeróra állása
165 500 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/2008
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
254 kW (345 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Jármű típusa
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 165 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2008
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 04/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2025
- Előző tulaj
- 2
- Nem dohányzó jármű
- Igen
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 04/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 254 kW (345 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 984 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 6
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 450 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 4
- Üzemanyag
- Super 95
- Üzemanyag-fogyasztás
8,0 l/100 km (komb.)
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fekete
- Fényezés
- Metálfényezés
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Teljes bőr
A jármű leírása
Anno: 02/2008
Km: 165000
Motore: BWA 147kw/200cv
Cambio: 02q manuale (6 marce)
Colore: LC9Z Black Magic
Allestimento: GTI
Interni: Pelle color Alabastro
DOTAZIONE PRINCIPALE:
Estive - cerchi da 18" Fondmetal 9RR Argento con 225/40 r18 Goodyear Eagle F1 Supersport (2023)
Inernali - cerchi da 18" Fondmetal 9RR Nero opaco con 225/40 r18 Yokohama Bluearth M+S (2018)
Clima automatico bizona
Fari Xeno
Tettuccio apribile
Bracciolo regolabile in pelle
Sedili riscaldati in pelle e specchietti elettrici
Tachimetro Full Fis con POLAR Fis aggiornato
Radio Erisin con Carplay/Android auto wireless (Luglio 2024)
L'auto è stata riverniciata nel 2020 completamente del colore originale a seguito di un leggero incidente sul muso
Preparazione completa con 95ott Stage3+ 347cv/490Nm
MANUTENZIONE:
Tagliandi eseguiti ogni 9000-10000km (olio e filtro), utilizzo il Motul 5w-40 X-Cess (ultimo tagliando 160500km eseguito ad Agosto 2025)
Bicchierino della pompa di alta (INA), sostituito ogni 2 tagliandi
Olio cambio ogni 30000km, uso 75w80 febi bilstein con specifica per lo 02q
Distribuzione INA + pompa dell'acqua e cinghia servizi a 135000km
Filtro benzina UFI 6.6bar sostituito a 151000km
Guarnizione coperchio punterie sostituita a 130000km
Dischi e pastiglie ant a 135000km
Dischi e pastiglie post Ferodo a 151000km
Batteria sostituita a Luglio 2025
Climatizzatore ricaricato a Luglio 2025 + sostituzione filtro abitacolo
ESTETICA:
Sottoparaurti post simil R32 con uscite a Sx
Lama ed30 nuova da montare con primer
Frecce dinamiche su specchietti
Vetri post oscurati al 20% con pellicola omologata (con foglio omologazione)
Fari post fumè GTI 6 style
PREPARAZIONE:
Ecu by Peppeleon per 95ott
K04 Borgwarner comprata nuova (ora ha 30000km)
Aspirazione Volant
Downpipe Skat 76mm + centrale e finale 70mm con 2 pance
Bobine R8 + candele iridio ngk (ora hanno 20000km)
Intercooler tubefin ORRA 13lt
Pompa di alta HPFP Mod.Autotech (ora ha 45000km)
Iniettori S3 oem (ora hanno 50000km)
Valvola rail RS4 (ora ha 30000km)
Pierburg 6R appena montata (ora ha 4000km)
Flap delete in alluminio sul collettore di aspirazione
Modifica contralberi pompa dell'olio VIS (eliminata la possibile rottura della pompa dell'olio definitivamente a causa del gioco dei contralberi)
---------------------
Bilstein B14
Barre antirollio maggiorate 28/26mm H&R
Powerflex black sull'anteriore
Biellette regolabili Fraps
Differenziale autobloccante QUAIFE (ora ha 20000km)
Frizione rinforzata Sachs performance 550Nm + bimassa sachs (ora ha 28000km)
Impianto frenante maggiorato pinza Porsche 4pot con 330x28 zimmerman baffati e Ferodo DS2500sull'anteriore
Short Shifter Forge sul cambio
Probabilmente dimentico qualcosa, ho praticamente la stragrande maggioranza dei pezzi originali in particolare : scarico completo,pinze freno,radio con caricatore 6 cd-rom,fari posteriori, k03, aspirazione e coperchio motore)
La vettura viene venduta come vista e piaciuta, ha i segni del tempo ma, se si vuole possiamo organizzarci e farla mettere a nuovo di carrozzeria e altre cosine con 1500€ in più.
Le portiere sono state insonorizzate con stp gold e asfalto liquido per impianto audio, alla fine mai realizzato.
Per ulteriori info contattatemi pure via messaggio, nel caso ci sentiamo al telefono.
NO PERDITEMPO GRAZIE
Km: 165000
Motore: BWA 147kw/200cv
Cambio: 02q manuale (6 marce)
Colore: LC9Z Black Magic
Allestimento: GTI
Interni: Pelle color Alabastro
DOTAZIONE PRINCIPALE:
Estive - cerchi da 18" Fondmetal 9RR Argento con 225/40 r18 Goodyear Eagle F1 Supersport (2023)
Inernali - cerchi da 18" Fondmetal 9RR Nero opaco con 225/40 r18 Yokohama Bluearth M+S (2018)
Clima automatico bizona
Fari Xeno
Tettuccio apribile
Bracciolo regolabile in pelle
Sedili riscaldati in pelle e specchietti elettrici
Tachimetro Full Fis con POLAR Fis aggiornato
Radio Erisin con Carplay/Android auto wireless (Luglio 2024)
L'auto è stata riverniciata nel 2020 completamente del colore originale a seguito di un leggero incidente sul muso
Preparazione completa con 95ott Stage3+ 347cv/490Nm
MANUTENZIONE:
Tagliandi eseguiti ogni 9000-10000km (olio e filtro), utilizzo il Motul 5w-40 X-Cess (ultimo tagliando 160500km eseguito ad Agosto 2025)
Bicchierino della pompa di alta (INA), sostituito ogni 2 tagliandi
Olio cambio ogni 30000km, uso 75w80 febi bilstein con specifica per lo 02q
Distribuzione INA + pompa dell'acqua e cinghia servizi a 135000km
Filtro benzina UFI 6.6bar sostituito a 151000km
Guarnizione coperchio punterie sostituita a 130000km
Dischi e pastiglie ant a 135000km
Dischi e pastiglie post Ferodo a 151000km
Batteria sostituita a Luglio 2025
Climatizzatore ricaricato a Luglio 2025 + sostituzione filtro abitacolo
ESTETICA:
Sottoparaurti post simil R32 con uscite a Sx
Lama ed30 nuova da montare con primer
Frecce dinamiche su specchietti
Vetri post oscurati al 20% con pellicola omologata (con foglio omologazione)
Fari post fumè GTI 6 style
PREPARAZIONE:
Ecu by Peppeleon per 95ott
K04 Borgwarner comprata nuova (ora ha 30000km)
Aspirazione Volant
Downpipe Skat 76mm + centrale e finale 70mm con 2 pance
Bobine R8 + candele iridio ngk (ora hanno 20000km)
Intercooler tubefin ORRA 13lt
Pompa di alta HPFP Mod.Autotech (ora ha 45000km)
Iniettori S3 oem (ora hanno 50000km)
Valvola rail RS4 (ora ha 30000km)
Pierburg 6R appena montata (ora ha 4000km)
Flap delete in alluminio sul collettore di aspirazione
Modifica contralberi pompa dell'olio VIS (eliminata la possibile rottura della pompa dell'olio definitivamente a causa del gioco dei contralberi)
---------------------
Bilstein B14
Barre antirollio maggiorate 28/26mm H&R
Powerflex black sull'anteriore
Biellette regolabili Fraps
Differenziale autobloccante QUAIFE (ora ha 20000km)
Frizione rinforzata Sachs performance 550Nm + bimassa sachs (ora ha 28000km)
Impianto frenante maggiorato pinza Porsche 4pot con 330x28 zimmerman baffati e Ferodo DS2500sull'anteriore
Short Shifter Forge sul cambio
Probabilmente dimentico qualcosa, ho praticamente la stragrande maggioranza dei pezzi originali in particolare : scarico completo,pinze freno,radio con caricatore 6 cd-rom,fari posteriori, k03, aspirazione e coperchio motore)
La vettura viene venduta come vista e piaciuta, ha i segni del tempo ma, se si vuole possiamo organizzarci e farla mettere a nuovo di carrozzeria e altre cosine con 1500€ in più.
Le portiere sono state insonorizzate con stp gold e asfalto liquido per impianto audio, alla fine mai realizzato.
Per ulteriori info contattatemi pure via messaggio, nel caso ci sentiamo al telefono.
NO PERDITEMPO GRAZIE
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Kezdőoldal
- Keresés
- Volkswagen
- Golf GTI
- Volkswagen Golf GTI Golf V 2003 3p 2.0 Tfsi

