detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
46 272 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
05/1963
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
44 kW (60 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 2
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 46 272 km
- Első forgalomba helyezés
- 05/1963
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 05/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 05/2023
- Előző tulaj
- 5
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 44 kW (60 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 120 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- 91-es normálbenzin
Felszereltség
- Szórakozás / Média
- Rádió
- Extrák
- Nyári gumiabroncs
- Pótkerék
- Vonóhorog
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Szürke
- Anyag
- Részben bőr
A jármű leírása
Der Wagen ist jetzt 61 Jahre alt und weitestgehend im Originalzustand. Der Lack ist bis auf ganz wenige Ausnahmen original. In den 70ern ist ein Motor mit 44 PS eingebaut worden, der natürlich auch eingetragen ist. Damit kann er durchaus im städtischen und ländlichen Straßenverkehr verwendet werden. Das Fahrzeug hat noch den Originalbrief.
Seit Juni 2002 ist der VW Käfer in meinem Besitz. Garagenauto immer nur im Sommer gefahren. Die eingebaute Anhängekupplung wurde nicht genutzt. Für das Alter normale Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug ist weitesstgehends im original Zustand. Der Wagen benötigt nächstes Jahr wieder eine neue TÜV-Prüfung. Der Wagen ist als Oldtimer mit H Kennzeichen zugelassen und wurde technisch immer von einer Fachwerkstatt in einem sehr guten Zustand erhalten. An einer kleinen Stelle auf der Fahrerseite ist die Bodenplatte geschweißt. Die Bodenplatte ist original und nie getauscht worden.
Seit Juni 2002 ist der VW Käfer in meinem Besitz. Garagenauto immer nur im Sommer gefahren. Die eingebaute Anhängekupplung wurde nicht genutzt. Für das Alter normale Gebrauchsspuren. Das Fahrzeug ist weitesstgehends im original Zustand. Der Wagen benötigt nächstes Jahr wieder eine neue TÜV-Prüfung. Der Wagen ist als Oldtimer mit H Kennzeichen zugelassen und wurde technisch immer von einer Fachwerkstatt in einem sehr guten Zustand erhalten. An einer kleinen Stelle auf der Fahrerseite ist die Bodenplatte geschweißt. Die Bodenplatte ist original und nie getauscht worden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.952,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 7.500 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,25
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 499,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára