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Kilométeróra állása
42 844 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
01/1976
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
26 kW (35 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Limuzin
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 42 844 km
- Első forgalomba helyezés
- 01/1976
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 26 kW (35 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 192 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Piros
A jármű leírása
Il Maggiolino è sicuramente l'automobile tedesca più conosciuta al mondo, simbolo della rinascita industriale tedesca nel secondo dopoguerra, nonché il primo modello Volkswagen in assoluto.
Detiene attualmente il record di auto più longeva del mondo, essendo stata prodotta ininterrottamente per sessantacinque anni. Inoltre, ha detenuto a lungo il primato di auto più venduta al mondo, con 21.529.464 esemplari, e attualmente è la quarta auto al mondo per numero di esemplari prodotti.
Nel 1999 è stata nominata tra le cinque automobili più influenti del XX secolo.[6]
Per la sua diffusione planetaria, è uno dei primi esempi di world car.
Detiene attualmente il record di auto più longeva del mondo, essendo stata prodotta ininterrottamente per sessantacinque anni. Inoltre, ha detenuto a lungo il primato di auto più venduta al mondo, con 21.529.464 esemplari, e attualmente è la quarta auto al mondo per numero di esemplari prodotti.
Nel 1999 è stata nominata tra le cinque automobili più influenti del XX secolo.[6]
Per la sua diffusione planetaria, è uno dei primi esempi di world car.
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