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Kilométeróra állása
177 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/1972
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
66 kW (90 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 177 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/1972
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 07/2025
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 07/2024
- Előző tulaj
- 2
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 66 kW (90 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 700 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 4
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 700 kg
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Beige
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Diesen seltenen VW Bus T2 ab Zwischenmodell mit einem der ersten Flachmotoren (66PS) mit der größtmöglichen Westfalia Madrid Ausstattung habe ich 2004 zusammen mit einem Motorsegler als Zufallskauf vom Erstbesitzer erworben. Der ursprüngliche Eigentümer hatte vorher schon T1 gefahren und wusste, dass man die Autos nachträglich konservieren muss. Dies tat er bei dem Fzg. auch. Es wurde direkt nach Kauf komplett mit Dinol eingejaucht. Dementsprechend sind alle Blechteile noch die ersten. Hier wurde nichts getauscht. Der Bus hat Patina und hier und da die üblichen Gammelstellen, die aber bei weitem nicht mit dem Durchschnitt der erhältlichen Restaurationsbasen zu vergleichen sind. Das Fzg. ist normal mit H-Kennzeichen angemeldet und hat Tüv. Reisefertig. Dabei ist auch ein Bundeswehrtuch als Vordach. Bremssättel vorne, Stoßdämpfer, Trommeln mit Beläge und andere Teile wurden zwischenzeitlich mal neu gemacht. Bei dem Bus ist sogar noch die Lochkarte sowie Auszug der VAG Computerdiagnose dabei, sowie ein alter Dieter Korp Band aus 1972. Im Detail gibt es sicher Dinge zu bemängeln, die aber gemessen an der Seltenheit des Fzgs eher Nebensache sind. Ich habe im vorgegebenen Preis bereits berücksichtigt, dass es kein vollrestauriertes Neufahrzeug ist. Am Besten kommt man vorbei und schaut sich gemeinsam das Auto an. Ich möchte vorab mitteilen, dass ich keine Barzahlung annehmen kann, da dies ansonsten Probleme bzgl. der Geldwäsche Regelungen der Banken verursachen kann. Wenn man sich einig wird, findet sich auch ein Modus Operandi.
Leasing
Eladó
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- Az eladó ára