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Kilométeróra állása
202 600 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
11/1988
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
60 kW (82 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Hátsó
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 3
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 202 600 km
- Első forgalomba helyezés
- 11/1988
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 09/2027
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2025
- Előző tulaj
- 4
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 60 kW (82 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 1 695 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 795 kg
Energiafogyasztás
- A részecskékre vonatkozó matrica
- 1 (Egyik sem)
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- A belső kialakítás színe
- Egyéb
- Anyag
- Egyéb
A jármű leírása
Ein Schmuckstück in sehr gepflegtem, einwandfreien Zustand mit H-Kennzeichen und TÜV neu!
Bei Interesse bitte nur Anrufe, Mails werden nicht beantwortet!
Die Historie des Busses ist von Anbeginn u.a. mit Fahrtenbüchern aufgezeichnet. 1988 wurde der Bus an Siemens ausgeliefert, 1994 erhielt er seinen professionellen Wohnmobil-Umbau bei Reimo und ist seitdem in Familienbesitz. Später wurde das Fahrzeug mit Recaro-Sitzen (Leder, Sitzheizung, drehbarer Beifahrersitz, Armlehnen) und Lederlenkrad ausgestattet. 2021 wurde die Sitzbank mit originalem Westfalia-Stoffbezug der 70er und Tretfort-Ziegenhaar-Teppich im Fußraum aufgewertet.
Der Bus verfügt zusätzlich über:
230V Landstromanschluss
2. Batterie für Camping-Betrieb
DAB-Radio & Freisprecheinrichtung
AHK
Steckdose
USB-Anschluss
elektr. Fensterheber
getönte Scheiben
2 Leselichter hinten
Küchenzeile mit Spüle sowie Frischwasser- und Grauwasser-Tank
Gaskocher mit 2 Platten
Kühlschrank-Betrieb wahlweise mit Gas (12 Volt) oder Strom (230 Volt)
Standheizung mit Gas
Carat-Außenspiegel
makellose Fiamma-Markise F45 (geht über die gesamte Fahrzeuglänge) Stauraum im Hochdach und unter der Rücksitzbank
TÜV/AU neu
Als Garagenwagen glänzt die weiße Erstlackierung außen heute noch wie neu. Motor und Getriebe einwandfrei.
Es ist kein Neufahrzeug und natürlich hat der Bus mit seinen 37 Jahren Gebrauchsspuren. Der Bus steht jedoch insgesamt strahlend da, einfach einsteigen, losfahren, alles funktioniert!
Lückenlose Dokumentation der letzten 30 Jahre (Rechnungen, Fahrtenbücher, Dokumente) einsehbar auf Anfrage bzw. bei Besichtigung.
Wir hängen sehr an diesem Bus, aber wir müssen ihn verkaufen, weil wir derzeit einen VW-T2-Bus restaurieren, den wir nächstes Jahr als Camper nutzen werden.
Wir freuen uns über Ihre seriöse Anfrage, wenn Sie Oldtimer zu schätzen wissen!
Bei Interesse bitte nur Anrufe, Mails werden nicht beantwortet!
Die Historie des Busses ist von Anbeginn u.a. mit Fahrtenbüchern aufgezeichnet. 1988 wurde der Bus an Siemens ausgeliefert, 1994 erhielt er seinen professionellen Wohnmobil-Umbau bei Reimo und ist seitdem in Familienbesitz. Später wurde das Fahrzeug mit Recaro-Sitzen (Leder, Sitzheizung, drehbarer Beifahrersitz, Armlehnen) und Lederlenkrad ausgestattet. 2021 wurde die Sitzbank mit originalem Westfalia-Stoffbezug der 70er und Tretfort-Ziegenhaar-Teppich im Fußraum aufgewertet.
Der Bus verfügt zusätzlich über:
230V Landstromanschluss
2. Batterie für Camping-Betrieb
DAB-Radio & Freisprecheinrichtung
AHK
Steckdose
USB-Anschluss
elektr. Fensterheber
getönte Scheiben
2 Leselichter hinten
Küchenzeile mit Spüle sowie Frischwasser- und Grauwasser-Tank
Gaskocher mit 2 Platten
Kühlschrank-Betrieb wahlweise mit Gas (12 Volt) oder Strom (230 Volt)
Standheizung mit Gas
Carat-Außenspiegel
makellose Fiamma-Markise F45 (geht über die gesamte Fahrzeuglänge) Stauraum im Hochdach und unter der Rücksitzbank
TÜV/AU neu
Als Garagenwagen glänzt die weiße Erstlackierung außen heute noch wie neu. Motor und Getriebe einwandfrei.
Es ist kein Neufahrzeug und natürlich hat der Bus mit seinen 37 Jahren Gebrauchsspuren. Der Bus steht jedoch insgesamt strahlend da, einfach einsteigen, losfahren, alles funktioniert!
Lückenlose Dokumentation der letzten 30 Jahre (Rechnungen, Fahrtenbücher, Dokumente) einsehbar auf Anfrage bzw. bei Besichtigung.
Wir hängen sehr an diesem Bus, aber wir müssen ihn verkaufen, weil wir derzeit einen VW-T2-Bus restaurieren, den wir nächstes Jahr als Camper nutzen werden.
Wir freuen uns über Ihre seriöse Anfrage, wenn Sie Oldtimer zu schätzen wissen!
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