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Kilométeróra állása
170 855 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
07/1992
Üzemanyag
Benzin
Teljesítmény
82 kW (111 LE)
Eladó
Kereskedő
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Veterán autó
- Meghajtás típusa
- Összkerék meghajtás
- Ülések
- 5
- Ajtók
- 3
- Országverzió
- Finnország
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 170 855 km
- Első forgalomba helyezés
- 07/1992
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- Új
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 82 kW (111 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 109 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 4
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 1
- Üzemanyag
- Benzin
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Ezüst
- Fényezés
- Metálfényezés
- Anyag
- Anyag
A jármű leírása
VW T3 16 Zoll Syncro
– Bei diesem T3 mit Allradantrieb handelt es sich um die wohl seltenste ab Werk produzierte Variante des T3, denn vom 16 Zoll Syncro wurden nur 2.138 Stück gebaut. Das ist auch nicht verwunderlich, denn die 16 Zoll Variante kostete aufgrund zahlreicher Modifikationen gegenüber dem normalen T3 Syncro einen erheblichen Aufpreis.
– Dieser T3 Syncro war die längste Zeit seines Lebens als Postfahrzeug in Finnland im Einsatz, bis er vor 13 Jahren nach Deutschland verkauft wurde. Original war er Hellblau, vor etwa 10 Jahren wurde er komplett zerlegt und neu aufgebaut. Dabei wurde er nach dem persönlichen Geschmack des Besitzers modifiziert und ausgestattet. Er wurde in der Farbe Silbermetallic lackiert, der untere Teil wurde mit einem robusten schwarzen Steinschlagschutzlack lackiert. Die kompletten Achsen und Getriebe wurden überholt und sehr viele Verschleißteile erneuert. Da der Besitzer über die fachlichen Fähigkeiten verfügt, konstruierte er an das Fahrzeug angepasste Reserveradhalter und einen großen Dachgepäckträger.
– Die Innenausstattung besteht hinten aus einer Multivan-Ausstattung mit Klappbank, vorne wurden elektrisch verstellbare Recaro-Sitze mit Sitzheizung und Belüftung verbaut. Das originale Getriebe verfügt über 4 Gänge plus einem zusätzlichen Geländegang. Damit der Syncro genung Grip hat spendierte man ihm Goodrich Offroad Reifen auf neue Ronal-Alufelgen. Beim Fahrzeug mit dabei ist auch noch der komplette Syncro-Aufklebersatz.
– Der Verkauf der VW T3 erfolgt im Kundenauftrag. Die Laufleistung ist abgelesen. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
– BMW 320i Cabrio E30, Diamantschwarz, Leder, 1989
– Corvette C1 Cabrio, Leder Schwarz, guter Zustand, Weiß, 1961
– Mercedes Benz W107 560 SL, Europa-Optik, Rauchsilber, 1989
– Mercedes Benz W111 220 SE Coupe, Weiß, Leder Rot, 1962
– Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelgrün, 1964
– Mercedes Benz W129 320 SL, 103.050 km, Silber, 1999
– Porsche 912 Coupe, frühes Baujahr, drei Instrumente, Weiß, 1966
– VW Käfer 1200 Dickholmer, erste schwedische Hand, Seeblau, 1964
– VW Käfer 1303 Cabrio, komplett restauriert, Grünmetallic, 1978
– VW Käfer 1303 Cabrio, sehr schön, ATS-Felgen, Silbermetallic, 1978
– VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
Besuchen Sie uns auch unter www.baltus-classic.de
– Bei diesem T3 mit Allradantrieb handelt es sich um die wohl seltenste ab Werk produzierte Variante des T3, denn vom 16 Zoll Syncro wurden nur 2.138 Stück gebaut. Das ist auch nicht verwunderlich, denn die 16 Zoll Variante kostete aufgrund zahlreicher Modifikationen gegenüber dem normalen T3 Syncro einen erheblichen Aufpreis.
– Dieser T3 Syncro war die längste Zeit seines Lebens als Postfahrzeug in Finnland im Einsatz, bis er vor 13 Jahren nach Deutschland verkauft wurde. Original war er Hellblau, vor etwa 10 Jahren wurde er komplett zerlegt und neu aufgebaut. Dabei wurde er nach dem persönlichen Geschmack des Besitzers modifiziert und ausgestattet. Er wurde in der Farbe Silbermetallic lackiert, der untere Teil wurde mit einem robusten schwarzen Steinschlagschutzlack lackiert. Die kompletten Achsen und Getriebe wurden überholt und sehr viele Verschleißteile erneuert. Da der Besitzer über die fachlichen Fähigkeiten verfügt, konstruierte er an das Fahrzeug angepasste Reserveradhalter und einen großen Dachgepäckträger.
– Die Innenausstattung besteht hinten aus einer Multivan-Ausstattung mit Klappbank, vorne wurden elektrisch verstellbare Recaro-Sitze mit Sitzheizung und Belüftung verbaut. Das originale Getriebe verfügt über 4 Gänge plus einem zusätzlichen Geländegang. Damit der Syncro genung Grip hat spendierte man ihm Goodrich Offroad Reifen auf neue Ronal-Alufelgen. Beim Fahrzeug mit dabei ist auch noch der komplette Syncro-Aufklebersatz.
– Der Verkauf der VW T3 erfolgt im Kundenauftrag. Die Laufleistung ist abgelesen. Für eine Besichtigung vereinbaren Sie bitte einen Termin. Zwischenverkauf und Eingabefehler vorbehalten.
Außerdem bei Baltus Classic
– BMW 320i Cabrio E30, Diamantschwarz, Leder, 1989
– Corvette C1 Cabrio, Leder Schwarz, guter Zustand, Weiß, 1961
– Mercedes Benz W107 560 SL, Europa-Optik, Rauchsilber, 1989
– Mercedes Benz W111 220 SE Coupe, Weiß, Leder Rot, 1962
– Mercedes Benz W113 230 SL Pagode, Dunkelgrün, 1964
– Mercedes Benz W129 320 SL, 103.050 km, Silber, 1999
– Porsche 912 Coupe, frühes Baujahr, drei Instrumente, Weiß, 1966
– VW Käfer 1200 Dickholmer, erste schwedische Hand, Seeblau, 1964
– VW Käfer 1303 Cabrio, komplett restauriert, Grünmetallic, 1978
– VW Käfer 1303 Cabrio, sehr schön, ATS-Felgen, Silbermetallic, 1978
– VW T1 Kastenwagen, in sehr gute Qualität restauriert, Grau, 1964
Besuchen Sie uns auch unter www.baltus-classic.de
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