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Kilométeróra állása
395 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
06/1998
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
75 kW (102 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Egyéb
- Állapot
- Használt
- Meghajtás típusa
- Elülső
- Ülések
- 4
- Ajtók
- 4
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 395 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 06/1998
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 06/2026
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 75 kW (102 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Sebességfokozatok száma
- 5
- Hengerek száma
- 5
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Fehér
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Zum Verkauf steht unser treuer Stier Ferdinand
Er wird verkauft da wir ihn zu wenig nutzen und er zu viel steht.
Er hat den Drehmomentstarken und überraschend sparsamen 2,5 Liter 5 Zylinder TDI. (Motorcode ACV)
Der Kilometerstand schreckt anfangs etwas ab. Kenner wissen, dass der ACV Motor von VW auch gerne mehr als das Doppelte leisten kann und bei sanften Umgang mit dem Getriebe auch dieses nicht so schnell aufgibt.
An dem Fahrzeug wurde trotz der geringen Kilometerleistung die letzten Jahre stets ein volles Service mit allen Filtern gemacht.
Weitere Instandhaltungen in den letzten Jahren:
Spurstange Links mit Manschette
Dieselfilter
Endschalldämpfer
Bremsen vorne
Bremsen hinten
Starter
Schaltgestänge überholt
Derzeit wird das Ausrücklager der Kupplung getauscht, sowie Service und Pickerl gemacht.
Der Zahnriemen wurde vor ca. 35.000km erneuert.
Das Blechkleid ist wie den Bildern zu entnehmen ist etwas rostig. Vor allem die Heckklappe sollte erneuert werden.
Die gesamte Bodengruppe sieht sehr gut aus.
Er ist noch angemeldet und kann daher probegefahren werden.
Preisverhandlungen werden gerne vor Ort vorgenommen.
Die verbaute Bordelektronik kann gerne mitübernommen werden. Die Gelbatterie versorgt den gesamten Bus selbst ohne PV für mehrere Tage. Mit der Installierten PV ist Ferdinand ohne starten des Motors autark.
Er wird verkauft da wir ihn zu wenig nutzen und er zu viel steht.
Er hat den Drehmomentstarken und überraschend sparsamen 2,5 Liter 5 Zylinder TDI. (Motorcode ACV)
Der Kilometerstand schreckt anfangs etwas ab. Kenner wissen, dass der ACV Motor von VW auch gerne mehr als das Doppelte leisten kann und bei sanften Umgang mit dem Getriebe auch dieses nicht so schnell aufgibt.
An dem Fahrzeug wurde trotz der geringen Kilometerleistung die letzten Jahre stets ein volles Service mit allen Filtern gemacht.
Weitere Instandhaltungen in den letzten Jahren:
Spurstange Links mit Manschette
Dieselfilter
Endschalldämpfer
Bremsen vorne
Bremsen hinten
Starter
Schaltgestänge überholt
Derzeit wird das Ausrücklager der Kupplung getauscht, sowie Service und Pickerl gemacht.
Der Zahnriemen wurde vor ca. 35.000km erneuert.
Das Blechkleid ist wie den Bildern zu entnehmen ist etwas rostig. Vor allem die Heckklappe sollte erneuert werden.
Die gesamte Bodengruppe sieht sehr gut aus.
Er ist noch angemeldet und kann daher probegefahren werden.
Preisverhandlungen werden gerne vor Ort vorgenommen.
Die verbaute Bordelektronik kann gerne mitübernommen werden. Die Gelbatterie versorgt den gesamten Bus selbst ohne PV für mehrere Tage. Mit der Installierten PV ist Ferdinand ohne starten des Motors autark.
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- Az eladó ára