detailpage.leasing.tip.text
1 / 7
Kilométeróra állása
300 500 km
A sebességváltó típusa
Félautomata
Első forgalomba helyezés
12/2012
Üzemanyag
Földgáz (CNG)
Teljesítmény
110 kW (150 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- VAN / Kisbusz
- Állapot
- Használt
- Ülések
- 7
- Ajtók
- 5
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 300 500 km
- Első forgalomba helyezés
- 12/2012
- Az ügyfélszolgálat legutóbbi igénybe vétele
- 08/2023
- Vezetett szervizkönyv
- Igen
- Nem dohányzó jármű
- Igen
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 110 kW (150 LE)
- A sebességváltó típusa
- Félautomata
- Hengerűrtartalom
- 1 390 cm³
- Sebességfokozatok száma
- 7
- Hengerek száma
- 4
- Tömege üres állapotban
- 1 711 kg
Energiafogyasztás
- Üzemanyag
- Földgáz (CNG)
- Üzemanyag-fogyasztás2,8
7 kg/100 km (komb.)
9,1 kg/100 km (városi)
5,8 kg/100 km (országúti)
Felszereltség
- Kényelem
- Bőrkormány
- Elektromos ablakemelő
- Elektromos külső tükör
- Gerinctámasz
- Hegymenet asszisztens
- Kartámasz
- Klímaautomatika, 2 zóna
- Tempomat
- Ülésfűtés
- Szórakozás / Média
- Bluetooth
- CD
- DAB-rádió
- Fedélzeti számítógép
- USB
- Biztonság
- ESP
- Fejlégzsák
- Hátsó légzsák
- Indításgátló
- Kipörgésgátló
- Oldallégzsák
- Riasztóberendezés
- Sebességkorlátozó berendezés
- Szervókormány
- Távirányítós központi zár
- Utasoldali légzsák
- Vezetőoldali légzsák
- Extrák
- Alufelnik
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Beige
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Motore e cambio sostituiti a 200k km circa dal precedente proprietario.
Disponibile report CARFAX che attesta l’originalità dei KM percorsi.
Interni buoni, meccanica in ordine (freni, sospensioni, ammortizzatori e molle rinforzate, batteria e cinghie cambiate). Pneumatici nuovi cambiati a settembre. Carrozzeria in ordine, qualche segno.
Cambio DSG automatico o sequenziale manuale 7marce, motore biturbo molto brillante. 7 posti , sedili in ecopelle, i posti posteriori sono estraibili con una manovra, bagagliaio immenso.
Da dare un pulita agli iniettori di benzina che funzionano solo se si rimane a secco di metano e quindi lavorano pochissimo (e si sporcano). Si accende qualche spia sul quadro ma poi va via e cmq la macchina va normalmente. Non consuma olio.
Auto a metano con autonomia tra 330-450 a seconda delle condizioni di guida, il pieno costa 25-30€.
Serbatoio di benzina da 13litri, omologata MONOFUEL ecologica, in Piemonte NON PAGA IL BOLLO e non è soggetta a blocchi del traffico.
Prezzo scontatissimo che ovviamente NON TRATTO, vendo per trasferimento;
- Non rispondo a perditempo e amanti della trattativa
- Non rispondo a chi chiede cose già scritte nell annuncio
- No rate
- No scambi
- Non chiedetemi vita morte e miracoli e garanzie, e’ molto ben manutenzionata , funziona bene, ma ha comunque 300mila km.
Sarò in Italia nella mia residenza solo nelle vacanze di Pasqua e basta (per eventuale vendita con passaggio di proprietà).
Disponibile report CARFAX che attesta l’originalità dei KM percorsi.
Interni buoni, meccanica in ordine (freni, sospensioni, ammortizzatori e molle rinforzate, batteria e cinghie cambiate). Pneumatici nuovi cambiati a settembre. Carrozzeria in ordine, qualche segno.
Cambio DSG automatico o sequenziale manuale 7marce, motore biturbo molto brillante. 7 posti , sedili in ecopelle, i posti posteriori sono estraibili con una manovra, bagagliaio immenso.
Da dare un pulita agli iniettori di benzina che funzionano solo se si rimane a secco di metano e quindi lavorano pochissimo (e si sporcano). Si accende qualche spia sul quadro ma poi va via e cmq la macchina va normalmente. Non consuma olio.
Auto a metano con autonomia tra 330-450 a seconda delle condizioni di guida, il pieno costa 25-30€.
Serbatoio di benzina da 13litri, omologata MONOFUEL ecologica, in Piemonte NON PAGA IL BOLLO e non è soggetta a blocchi del traffico.
Prezzo scontatissimo che ovviamente NON TRATTO, vendo per trasferimento;
- Non rispondo a perditempo e amanti della trattativa
- Non rispondo a chi chiede cose già scritte nell annuncio
- No rate
- No scambi
- Non chiedetemi vita morte e miracoli e garanzie, e’ molto ben manutenzionata , funziona bene, ma ha comunque 300mila km.
Sarò in Italia nella mia residenza solo nelle vacanze di Pasqua e basta (per eventuale vendita con passaggio di proprietà).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 417,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.713,24
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető
- A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ („Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve”) című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft.), a www.dat.de oldalon ingyenesen elérhetők.
- Az eladó ára
- A megadott adatok körülbelüli értékek, melyeket a hirdetés feladója adott meg. Az értékek alapulhatnak tapasztalaton vagy származhatnak más forrásból is.
- A megadott értékeket szabványos mérési eljárás szerint kerültek meghatározásra (a német Pkw-EnVKV hatályos kiadása szerint). Az értékek az adott járműtípusra vonatkoznak és hasonló gépjárművek összehasonlításának célját szolgálják.
