detailpage.leasing.tip.text
Kilométeróra állása
470 000 km
A sebességváltó típusa
Sebességváltó
Első forgalomba helyezés
02/2000
Üzemanyag
Dízel
Teljesítmény
65 kW (88 LE)
Eladó
Magánszemély
Alapvető adatok
- Karosszériatípus
- Transzporter
- Állapot
- Használt
Járműtörténet
- Kilométeróra állása
- 470 000 km
- Első forgalomba helyezés
- 02/2000
- Műszaki vizsga / zöld kártya új
- 02/2026
- Legutóbbi vezérműszíj-csere
- 11/2023
Műszaki adatok
- Teljesítmény
- 65 kW (88 LE)
- A sebességváltó típusa
- Sebességváltó
- Hengerűrtartalom
- 2 461 cm³
- Hengerek száma
- 5
- Tömege üres állapotban
- 1 690 kg
Energiafogyasztás
- Légszennyezési kategória
- Euro 3
- Üzemanyag
- Dízel
Felszereltség
Szín és Kárpit
- Külső szín
- Szürke
- Fényezés
- Más
A jármű leírása
Ik verkoop mijn volkswagen busje, omdat ik hem in verband met de milieuzone / zero-emissiezone niet meer mag rijden hier binnenkort.
Het is een dubbele cabine, dus 5 zitplekken.
Ik ben de 2e eigenaar en hij heeft 470.000 op de teller (ik rij hem nog).
Het is een 5-cylinder, dus een super sterke motor.
APK tot februari 2026.
Eind 2023 is de distributieriem vervangen.
In 2024 is er een nieuw stuurhuis ingebouwd.
Er zitten mooie nieuwe all season banden onder.
Ik heb hem zowel als transporter als ook voor vakanties als camper gebruikt. Van daar ook de zonnenpanelen, incl. accu, omvormer en al. Let op, het is een dubbele cabine, dus ook met zitbank achter.
Dat betekent dat de ruimte achter op 'het bed' beperkt is. Voor iemand die langer dan 1,65m is betekent dat, dat je niet helemaal lang uitgestrekt kunt slapen (bij gesloten deuren).
Het is echter ook een werkauto voor mij, dus hij is geen super nette fancy retro camper.
Hij is 25 jaar oud, dat heeft zijn gebruikssporen aan binnen- en buitenkant achtergelaten in de vorm van roest, krassen en deuken. Bekijk vooral de foto's goed.
De ventilator werkt nog wel, maar verwarming en airco niet. De airco zou kunnen werken als je hem laat vullen neem ik aan. Heb het zelf nooit geprobeerd. Verwarming valt ook te repareen, maar is een klus met best wat uren, ik heb het niet laten maken. Ik had er geen last van.
Het is een dubbele cabine, dus 5 zitplekken.
Ik ben de 2e eigenaar en hij heeft 470.000 op de teller (ik rij hem nog).
Het is een 5-cylinder, dus een super sterke motor.
APK tot februari 2026.
Eind 2023 is de distributieriem vervangen.
In 2024 is er een nieuw stuurhuis ingebouwd.
Er zitten mooie nieuwe all season banden onder.
Ik heb hem zowel als transporter als ook voor vakanties als camper gebruikt. Van daar ook de zonnenpanelen, incl. accu, omvormer en al. Let op, het is een dubbele cabine, dus ook met zitbank achter.
Dat betekent dat de ruimte achter op 'het bed' beperkt is. Voor iemand die langer dan 1,65m is betekent dat, dat je niet helemaal lang uitgestrekt kunt slapen (bij gesloten deuren).
Het is echter ook een werkauto voor mij, dus hij is geen super nette fancy retro camper.
Hij is 25 jaar oud, dat heeft zijn gebruikssporen aan binnen- en buitenkant achtergelaten in de vorm van roest, krassen en deuken. Bekijk vooral de foto's goed.
De ventilator werkt nog wel, maar verwarming en airco niet. De airco zou kunnen werken als je hem laat vullen neem ik aan. Heb het zelf nooit geprobeerd. Verwarming valt ook te repareen, maar is een klus met best wat uren, ik heb het niet laten maken. Ik had er geen last van.
Leasing
Eladó
MagánszemélyKapcsolat
- ÁFA visszaigényelhető